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不同的交通方式耗时都不同。

1、打车。1小时，180元左右。

2、磁悬浮。坐地铁2号线，到龙阳路下，转磁悬浮列车到机场。历时2小时。凭机票列车半价40元/人。

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3、地铁。坐2号线到广兰路，站内换2号线延长线到机场。历时2个半小时。

4、机场大巴。有3条线能坐。最快的是坐2号线转机场二线。历时2个半小时。

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扩展资料：

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上海浦东国际机场捷运系统将于2019年6月开通，将采用世界先进自动化地铁运维技术。建成后的上海浦东国际机场捷运系统，将连接现有的T1、T2两座航站楼与未来的S1和S2两座卫星厅。整个系统线路长度为7.8公里，共有4个车站。

由7列94米长的A型车承担运营工作，并使用CBTC信号和列车自动控制ATC系统。线路预计在2019年6月开通，全天运营，配备司机；高峰时间行车间隔为4到5分钟一班，每年客流量预计25万人次。

捷运系统采用钢轮钢轨制式。纵观欧美大型机场的捷运系统，基本选用胶轮制式。浦东机场则利用上海自己的地铁建设、运行、维护的成熟技术，在国际上首次采用以钢轮钢轨为代表的地铁车辆作为捷运系统，打破国际捷运市场上的技术封闭与垄断。

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