相信目前很多小伙伴对于摩托车打不着火的维修记录都比较感兴趣，那么小搜今天在网上也是收集了一些与摩托车打不着火的维修记录相关的信息来分享给大家，希望能够帮助到大家哦。

1、将高压包拆下。万用表测量电阻：初级线圈约0.1Ω；次级线圈约4kΩ将点火器各线头拆下，对照摩托车说明书找出各颜色线头。充电线圈：线头黑红色，测量其与地线的电阻290Ω，电启动时其间电压48v；触发线圈：线头蓝白色，测量其与地线的电阻为（没有数值，可能是太大），电压（微微摆动，没有读数）；照明线圈：线头粉红色，电阻50Ω，电压4.9v；还有一根黄线，电阻50Ω，电压4.7v；

2、测量了半天没查出什么问题。最后将各插头重新插接复原，准备明天还是推着去几里地外的修理部去修理。将点火器、高压包安装完复位之后，尝试电启动，高压线距离发动机散热器几毫米，出现蓝色跳火。

3、这样，没找出什么问题，但是确实问题解决了。我想这说明一般出现打不着火的情况是因为线路潮湿、搭接点氧化等非技术原因造成的。我之前把各个线头拔掉然后又重新安装了一遍，可能就是在这个过程中无意间找到了一个氧化而不导电的线头。

我用的是指针式万用表

5、