想必现在有很多小伙伴对于我想花5到6万改装三菱翼神，请老大们告知一下怎么改最好，跪谢。方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了一些关于我想花5到6万改装三菱翼神，请老大们告知一下怎么改最好，跪谢。方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。

1、你好,个人认为,翼神轻改尚可,深改不宜, 至少也要保留不改发动机,不然翼神会很受伤哒....T0T

2、不建议加装涡轮,除了犯法外,装了涡轮,那进口发动机的优势也就没有呐.

3、翼神在不改发动机的情况下,就能改到186匹,在现实的使用中,动力已经非常充足呐,

4、版权归芝士回答网站术后或回所太原作者所有

5、目前.我的翼神2.0MT 马力172匹(相当2.4L),输出稳定,油耗保持在11点几,

6、度外道结很几即志报，况土织布维毛亲。

7、我之前改到186匹(相当1.6T),但油耗太变态,最佳的选择在172匹,(动力与油耗的最佳比例,)

8、--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

9、具体的改装:

10、个人认为,翼神的轮胎是必须换滴,(因为,原装轮胎太垃圾,急湾抓地明显不足,而且,胎噪严重,)

11、还有加装全车拉杆,如果资金允许的话,把减震和弹簧,还有,刹车卡钳,刹车总泵.刹车碟也换了

12、我的翼神改装,先后几次共花了4万多,(因为,刚学改装,有些零件是换了又换,试着改的,....T0T)

13、目前.按照我实验后得出的翼神的最佳改装配件,估计2~3万左右,我列出来,你参考一下吧:

14、有成得家里加命革次较决温需林般格照。

15、-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

16、(另外,还附加有性能比较出色,但价格贵些的零件,)

17、三菱翼神改EVOX款包围 (东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600

18、EVOX款尾翼(ABS材料,一体成型.不包柒)RMB:350

19、开口机盖,树脂纤维:RMB-500

20、另外,进口的EVO X 款,(铁制的开口机盖) RMB-1800~2000

21、进口EVO X 款,高尾翼(ABS材料,分体套件) RMB-1300~1400

22、(目前在国内能买到的翼神ABS材料的构件,质量和缝合度最好的是台湾东望洋产的,价格略高一些),

23、-------------------------------------------------------------

24、轮毂

25、雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200

26、轮胎

27、东洋DRB 225/45 R18 RMB-1200

28、(我的翼神现在就用这个,雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,

29、千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,.

30、东洋的DRB 是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵)

31、-----------------------------

32、性能出色的轮毂和轮胎:

33、轮毂:BBS

34、型号:CH 18寸 (轻量化,锻造工艺) RMB-3200

35、轮胎: 倍耐力

36、型号:ZERO-P0 (225/45 ZR18) RMB-1800

37、------------------------------------------------------

38、进气:

39、K&N (阿波罗进气套件) RMB-1600

40、排气:

41、巨石SRD (中段+尾鼓套装) RMB-8200

42、(这套排气性能也是很出色的,虽然比内地产的一般排气贵很多,但性能高出了几乎3倍,)

43、-----------------------------

44、性能更出色的进气套装:

45、K&N (KN69进气套装) RMB-2800

46、(这套进气的性能绝对出色,包括涡轮改装也绰绰有余)

47、------------------------------------------------------

48、刹车卡钳:

49、TTSPORT 型号:TTS-160 大6活塞卡钳套装 (355MM分体线碟) RMB-7500

50、TTSPORT 型号:TTS-240 小4活塞卡钳套装 (330MM分体线碟) RMB-5100

51、刹车总泵:

52、EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550 (换了多活塞卡钳之后必须换,.原装泵不够力)

53、--------------------------------------------

54、比较贵的,而且性能出色的刹车卡钳:

55、ENDLESS (前大6活塞+后4活塞) 刹车卡钳套装 RMB-45000~48000

56、(EVO X 的大改顶级装备,性能绝对出色)

57、------------------------------------------------------

58、避震:

59、KYB 运动型 SR蓝桶减震器 前后4支: RMB-3400

60、弹簧:

61、TEIN 金色短弹簧(台产)前后四个:RMB-750

62、(不建议安装万元以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,我换的绞牙避震RMB:5200

63、操控是好了,而且路面小小的烂坑,都会反应出来,但明显感受到不平整的路况,感觉超难受,

64、总之就像没避震一样,硬碰硬的难受,后来换了这个KYB减震,舒适性好很多,操控性也不错)

65、------------------------------------------

66、性能和舒适性同样出色的绞牙避震:

67、COMPETITION (ZERO-3X) 绞牙避震 RMB-35000~37000

68、(EVO X 的定级装备,绝对性能出色)

69、------------------------------------------------------

70、点火线圈:

71、CARSPEED (强化型点火线圈,街道版套装) RMB-2600

72、CARSPEED (强化型点火线圈,竞技版套装) RMB-4800

73、(建议街道版就够呐,我买的是竞技版,但和我朋友的街道版对比,基本没区别,气S我呐)..T-T

74、电子整流:

75、雷神Pivot 电子整流器 (VS-M 88%, 紫色, 原装正版,带地线) RMB-500

76、电子油门:

77、DI SPEC 电子油门加速器 (省油模式5段,运动模式7段,原装正版) RMB-1100

78、(我现在用的就是这个,感觉很不错啦,.而且,这牌子的正版比容易买到,)

79、全车拉杆:

80、TCR 翼神13件套:RMB-1700 (这牌子拉杆之中最便宜的,性能还不错,性价比高,13件套应有尽有)

81、(我现在就用这款TCR的拉杆,如果要好一些的,比较贵些的可以考虑一下狮特CIDEP的拉杆)

82、狮特CIDEP (翼神全车拉杆8件套) RMB-2000~2100

83、狮特CIDEP (翼神全车拉杆10件套) RMB-2700~2800

84、(狮特CIDEP这牌子的用户量比较庞大,拉杆的性能比较不错,就是价格贵了些)

85、-----------------------------------------------------------------------------------------------

86、以上是我试验后得出的,翼神改装零件的最佳配搭,

87、另外,还有刷ECU,广东这边的价格:

88、软刷ECU, RMB-100

89、(可以现时调较,每次100,一般试用48小时,其间可以免费重刷,调试到满意为止.过了48小时就重新收费)

90、硬刷ECU, RMB-2000左右,

91、(安装硬件,预设有不同性能的方案,自己随时都能刷.但方案固定不能调较,改变方案就要更新硬件版本)

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

版权说明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！

标签：