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目前关于大家提出的建筑红线是什么意思这个问题，大家都希望能够得到一个答案，那么小编今天就去收集了一些建筑红线是什么意思相关的内容来分享给大家，如果大家感兴趣的话可以接着往下看。
建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。建筑红线一般由道路红线和建筑控制线组成。
建筑红线退让规定规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，多层一般不小于退让5m，高层退让不小于10M ，从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。其中，沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离应当不小于15米。
按照要求，沿城市快速路的各类建筑，后退距离应当不小于20米。沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离应当不小于15米。沿城市支路的各类建筑，后退距离应当不小于10米。沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离应当不小于8米。沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离应当不小于5米。在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。
建筑红线与用地红线的区别是什么建筑红线：建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线;建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。
基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。《民用建筑设计通则》(JGJ37—87)规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。
允许突出道路红线的建筑突出物：在人行道地面上空：2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0.4米。50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米。50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。
在无人行道的道路上空：50米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0.4米;5米许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。
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