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随着新款 CX-60 中型 SUV 的发布，马自达的高端市场攻势正式拉开序幕。
Mazda CX-60 是一系列车辆中的第一款，这些车辆将围绕新的后轮驱动架构建造，旨在推动这个曾经以廉价地下室掀背车而闻名的品牌进入更高端的空间。
新人还配备了马自达的首款插电式动力系统，它将配备 2.5 升汽油发动机和 100kW 电动机，使系统输出功率为 241kW 和 500Nm，0-100km/h 冲刺时间为 5.8 秒。
据称，得益于 17.8 kWh 的电池，PHEV 车型仅靠电力就能行驶 62 公里。
马自达没有提到初始范围内的任何其他发动机选项，但我们发现特别有趣的是 3.0 升汽油和 3.3 升柴油直列六缸轻度混合动力发动机，马自达表示它将在 CX-60 中推出以后的日期。
两款发动机都将与 PHEV 车型相同的八速自动变速箱和 i-Activ 全轮驱动系统配对，但尚未公布六缸电机的输出。
Mazda CX-60 的座舱采用优质材料，如纳帕皮革、枫木、铬和独特加工的纺织品。
“独特的马自达并深深植根于传统，内饰庆祝天然木纹和高品质机织纺织品的生活质量，工艺在这两种材料上均达到最高质量水平，”马自达说。“纹理是使用传统方法和新技术创建的。”
说到技术，新款马自达 CX-60 拥有独特的驾驶员个性化系统。使用面部识别技术，它可以在驾驶员更换后通过利用存储在车辆中的 250 多项调整自动恢复首选设置，包括驾驶位置、音频、平视显示器和气候。
机舱界面包括一个 12.3 英寸 TFT-LCD 数字仪表盘、12.3 英寸信息系统和一个比 CX-30 大三倍的平视显示器。
其他技术亮点包括新一代 360 度显示器，在低速时具有扩展视野，以及一系列先进的 i-Activsense 驾驶员辅助系统。
马自达 CX-60 以及尚未公开的 CX-70、CX-80 和 CX-90 目前正在考虑在南非销售。
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