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MG推出了一款新的Excite 车型，将其插电式混合动力 HS SUV的入门价格降低了1000 美元，但顶级 Essence 受到了 2022 年价格上涨的打击。
2022 MG HS Plus EV Excite的起步价为46,990美元——比 2021 年的 Essence 价格低 1000 美元，比最近上涨的 2022 年价格低 2000 美元——但失去了 Essence 的一些豪华功能标准。
360 度摄像头、全景玻璃车顶、金属踏板、LED 大灯和 LED 环境室内照明已经不复存在，皮革运动座椅已被更便宜的人造皮革装置取代。
完整的 MG Pilot 驾驶员辅助套件是 Excite 的标准配置，包括自动紧急制动、前方碰撞警告、车道保持辅助、车道偏离警告、自适应巡航控制、盲点监控和后方交叉路口警报。
MG 此前曾告诉CarExpert，一款新的HS Plus EV Vibe 即将推出。我们已经联系确认 Excite 和 Essence 是否会在 2022 年加入更便宜的 Vibe。
Excite 还错过了带有滚动指示器、加热后视镜、前雾灯和电动后挡板的 LED 大灯。
动力来自与 Essence 相同的插电式混合动力系统。它结合了1.5 升涡轮增压汽油发动机、119kW功率和250Nm扭矩以及90kW/230Nm电动机和16.6kWh锂离子电池。
它输出189kW的功率和370Nm的扭矩，并声称拥有63km的续航里程。声称的燃油经济性为每 100 公里 1.7 升，尽管这取决于完全充电。
“MG Motor Australia 致力于通过结合高性能技术和卓越价值为客户提供更多选择，”MG Motor Australia 首席执行官 Peter Ciao 说。
与丰田式混合动力汽车不同，插电式混合动力汽车将汽油发动机与更大的锂离子电池组和电动机相结合，以提供有意义的电动范围。
MG 最近将其插电式混合动力车重新命名为 Plus EV，试图更好地传达最昂贵的 HS 可以做什么。
“我们发现混合动力这个词经常被误解，”Ciao 先生此前曾告诉CarExpert。
“将我们的车辆称为 Plus EV，我们希望明确表示这辆车有两个独立的驱动系统：一个 EV，一个汽油，”他说。
这不是 MG 第一次将 PHEV 视为一个增长市场。试图更好地与澳大利亚人交流插电式混合动力可以做什么的也不是唯一一家。
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