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250000美元为您购买这艘拥有108年历史的塔斯马尼亚轮船

2021-08-06 10:22:09 滚动新闻 来源:
导读 造船工人大卫·纳什希望新船东可以帮助赋予一艘特别且备受喜爱的塔斯马尼亚轮船新的生命。这艘拥有108 年历史的沿海轮船 Cartela 可能是

造船工人大卫·纳什希望新船东可以帮助赋予一艘特别且备受喜爱的塔斯马尼亚轮船新的生命。

这艘拥有108 年历史的沿海轮船 Cartela 可能是澳大利亚最后一艘此类轮船,已在网上挂牌出售,售价为 25 万美元。

该广告邀请投资者和旅游经营者讨论这艘 33m 遗产船的选择。

Cartela 于 1912 年(与泰坦尼克号同年)用 Huon 松树和新西兰贝壳杉在塔斯马尼亚建造,并在塔斯马尼亚持续运营至 2014 年。

Nash 被现任所有者 Steamship Cartela Trust 任命为修复经理和船长,最初希望筹集完成修复所需的 400 万美元。

“这是一段值得保护的历史,”他说。

这艘“纯粹的塔斯马尼亚”轮船在过去的一个世纪里经历了许多生活,包括在第一次世界大战期间为澳大利亚皇家海军巡逻该州的海岸线,并接待游客、学校团体和婚礼派对。

纳什说,要让卡特拉恢复昔日的辉煌,大约需要四年时间。

在霍巴特的一所贸易学校和多佛的蒸汽博物馆度过了一段时间后,已经完成了一些工作来恢复原来的蒸汽机。

“他们已经在引擎上花了很多钱,修复了它的底端,但还有很多工作要做。”

纳什说,尽管船上的许多材料需要更新,但船体上的木板令人惊讶地“仍然很好”。

他说,这个“大”、“劳动密集型”的项目对于任何参与者来说都是一次“令人难以置信的经历”,也是将技能传授给下一代造船工人的好机会。

“我参与了一些这样的修复,它们产生了大量的正能量。”

纳什说,许多塔斯马尼亚人都会有一个关于卡特拉的故事。

“很高兴像这样的大型木船有机会再次出海作为旅游景点。

“如果再过 100 年它就不存在了,那将是一种耻辱,而且没有理由不存在。”

Steamship Cartela Trust 的顾问 Tim Oxley 表示,希望州政府购买并修复这艘船,作为对塔斯马尼亚旅游和贸易的投资。

Cartela 由 Purdon & Featherstone 为 Huon Channel 和 Peninsula Steamship Company 建造,旨在作为货船和客船在霍巴特南部和东南部的沿海和河流贸易中运营。


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