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今年南非全国越野系列赛的一切都发生了变化。以前称为SA 越野系列赛，它将被称为 SA Rally-Raid 锦标赛。该系列赛的新名称为 FIA T1+ 顶级级别。
福特南非刚刚推出了其新的 T1+ 竞争者。这是去年首次亮相的国际汽联级游侠的广泛修改版本，获得了两场胜利并在锦标赛中获得第二名。
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福特 SA 的目标是通过新的 FIA T1+ Ranger 提高标准，它比当前型号更大、更宽。
该车辆符合为 2022 年达喀尔拉力赛引入的新 T1+ 规定，该拉力赛是国际汽联世界拉力锦标赛的一部分。
新的赛车 bakkie 将由 Lance Woolridge 和 Elvéne Vonk 以及队友 Gareth Woolridge 和 Boyd Dreyer 驾驶。
福特表示，其新的 T1+ Ranger 代表了概念和执行的根本转变。与 2021 版本一样，新的车身和驾驶室采用高科技碳纤维和芳纶编织工艺手工制作。
为了适应新的车身和增加 70 毫米的车轮行程，对底盘进行了许多改动，而 3.5 升 V6 EcoBoost 发动机也进行了微调。按照相同的性能规则运行，发动机产生 300kW 和 600Nm 的功率。根据新的国际拉力赛规则，最高时速电子限制为 170 公里/小时，而不是之前的 180 公里/小时。
“我们很高兴南非锦标赛的组织者将我们的系列赛与国际汽联世界拉力锦标赛保持一致，这将使我们在全球范围内获得更大的曝光率，并进一步提高竞争对手的标准，”车队负责人 Neil Woolridge 说.
“为 2022 年达喀尔拉力赛引入了 T1+ 类别，以平衡两轮驱动和四轮驱动车辆之间的竞争环境，标准化更大的 37 英寸轮胎和更长行程的悬架，这使更轻的 2WD 车辆成为主要近年来的优势，”伍尔里奇补充道。“由于我们的冠军与全球竞争有着千丝万缕的联系，因此我们在南非晋级 T1+ 规则是一种自然的演变。”
南非拉力锦标赛将于 3 月 25 日至 26 日在 Dullstroom 的 Mpumalanga 400 拉开帷幕。
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