我还记得几年前铃木不得不退出中国市场。当时中国的铃木被称为小型车，但在自主品牌崛起的背景下，他们不得不妥协。所以当很多媒体开始讨论下一步退出中国市场的时候，没想到合资品牌的第二部分——东风雷诺也很快退出了中国市场。最近东风和雷诺签署协议，雷诺将持有东风雷诺50%的股份，雷诺归东风集团。德国雷诺停止了雷诺品牌的相关业务。实际上，它标志着雷诺乘用车市场的出租。但雷诺并没有完全退出，而是转向商用车和电动车。但是大家都知道商用车有乘用车的天然车。以后大家估计会有雷诺挂乘用车标志的租赁车。事实上，雷诺的汽车产品还是很不错的，在欧洲有相当大的市场份额。那么为什么不在中国市场发挥作用呢？

？[01]全法系车在中国市场的地位很尴尬。其实不光是雷诺，整个法系车在中国市场的表现都不是很理想，包括雷诺品牌，logo品牌，雪铁龙品牌。如果合理的话，不难发现，无论是产品设计还是产品定位，合法卡车的使用习惯都与中国消费者有着天壤之别。当他们第一次体验法律时，高级消费者会发现开始更困难，需要一些时间来适应和学习。基本上，法律继续开发在中国向海外市场销售汽车的车型，尚未针对中国消费者的需求单独开发。与此同时，日系车和德系卡车，包括韩系车，都开发了新车，只针对中国市场的需求而流行，比如朗逸和别克英朗. they，这些车据说只是合资，没有海外市场，但在国内很受欢迎。2016年，雷诺正式投放国产车时，中国市场合法车只有8%。到2019年，中国只有0.6%的法国汽车。所以合法车辆在中国的地位很尴尬。

[02]雷诺是小型车，但是小型车市场很小。汽车在欧洲市场和全球市场最畅销的车型是小型车，包括陆地上的雪铁龙和海外的雷诺，尤其是雷诺Cleo，最近在欧洲市场的高尔夫球销量甚至超过了大众。所以正确的做法可能是“长避”，但估计雷诺也是看到中国小型车市场比较小。如果是小型车作为切入点，雷诺也很难。所以雷诺在中国市场的策略不是小型车，而是发布了很多SUV。因为SUV市场足够大，缺点就是竞争太激烈，自主品牌的竞争对手已经占据了50%

目前上述的内容应该能够为大家解答出大家对于雷诺汽车怎么样(雷诺怎么停售了)的疑惑了，所以如果大家还想要了解更多的知识内容，也可以关注本站其他文章进行了解哦。

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