近日，根据我们的最新了解，丰田Avalon(国内市场称亚洲龙)预计将于2022年后在美国市场正式停产。停产的原因是销量惨淡，但中国市场不会影响，以后会成为中国专用车型。

车市之所以有很多中国特供车型，是因为中国市场买得起，甚至有些车型保养得很好。

当然有好的也有不好的，比如斯柯达。

就中国市场而言，SAIC斯柯达曾被贴上“廉价大众”的标签，其车型和大众使用相同的平台甚至相同的零部件，但价格更低。现在经过各种更新升级，基本已经摆脱了，但是品牌基因这个根本问题依然无法根除。

近日，根据我们最新了解到的情况，斯柯达公布了全球市场上半年的最新销量数据。据统计，2021年上半年累计销量为553万辆，同比增长20.85%。

总的来说，结果是好的。当然，畅销车型也无法避开明锐。今年上半年共销售11万辆，约占品牌总销量的23%。此外，科洛克和科穆克的销量分别为55万辆和37万辆，科迪亚克贡献了47万辆。

如果从具体细分市场来看，西欧、中欧、东欧的老牌市场分别实现了279万、74万、25万，增幅分别为30.9%、14%、30%，甚至俄罗斯市场增幅高达53%。

让我们看看中国市场。1-6月，终端累计销量仅为4万台。而且和疫情相比，销量不仅没有增长，反而大幅下降到41%。销量有多悲观，我觉得不用我多解释了。

无论是科洛克还是新锐，或者是热销的明锐，最高月销量都只有三位数，中国市场也无能为力。

作为全球最大的单一市场和“最肥肉”，中国的雷克萨斯进口永远不会放弃中国市场，但斯柯达真的很无奈。

结尾:罗马不是一天建成的。当然，斯柯达的问题不是三言两语、一篇文章就能说清楚的。

目前上述的内容应该能够为大家解答出大家对于上海大众斯柯达怎么样(上汽斯柯达汽车质量怎么样)的疑惑了，所以如果大家还想要了解更多的知识内容，也可以关注本站其他文章进行了解哦。

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