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毫无疑问，在国人“买车大美”观念的影响下，曾经百花齐放的A0级市场已经逐渐沉沦。此前，福特嘉年华、标致206等热销车型已经退出市场，只剩下丰田、本田、大众在苦苦支撑。

随着丰田芷玄去年中期改款和本田飞度的升级，两家公司的销售业绩都持续攀升，这无疑给A0级市场打了一剂强心针。作为最了解中国消费者的大众，自然不会坐视不管。近日，他们发布了中期改款后的第六代Polo官图，意在预测这款畅销小型车即将强势回归。

自1975年问世以来，大众Polo已经获得了全球超过1800万车主的青睐，在大众品牌内部的重要性和历史地位不亚于传说中的高尔夫车型。放眼全球，能在A0级市场与Polo一较高下的车型屈指可数。累计销量比它好，历史背景没有它深，反之亦然。

所以在这次中期改款中，大众对Polo倾注了大量心血，带来了堪比换代的全面升级，只为提振其在A0级市场的销售业绩。此次改款车型采用了接近第八代高尔夫的最新家族式设计语言，共推出普通版和R-Line版两款车型。

具体来说，普通版前脸取消了现款车型中网上的镀铬装饰条，取而代之的是中网下部的贯穿式LED条，与IQ配备的矩阵式LED大灯相结合。两面光科技，可以带来更加时尚精致的视觉印象。在R-Line的版本上，我们可以看到它在China.com上添加了一个“R”标志，以显示其与众不同。

另外，普通版和R线版前脸的区别还体现在前包围上。普通版采用了两条更简单的镀铬横幅；R线版采用了更加动感的镀铬饰条，纵横交错，充满了不错的视觉张力。

侧面，新车的两个版本都沿用了现款车型的造型设计。流畅有力的腰线从前翼子板延伸至尾部，配合流畅的车顶线条，勾勒出动感时尚的车身姿态。在此基础上，前翼子板处R-Line车型特有的车标和专属的17英寸多运动轮毂进一步强化了整车的个性。

普通车型的尾部造型更接近老大哥第八代高尔夫的风格。一是用J型尾灯取代了复杂的多边形尾灯，更加简洁，充满科技感。与此同时，新车上的“POLO”标志也被移到了标志的正下方。配合隐藏式排气布局，整个尾部呈现出自然和谐的视觉观感。

R线版采用四边“假排气”布局，经过镀铬装饰，进一步提升车尾的动感气质。

谈及汽车，新车继承了大众最新的数字驾驶舱理念，因此可以看出新车标配了全液晶仪表盘，配备了8/25英寸的中控面板和触摸感应空可调控制面板，能够为汽车带来不错的科技感。在高配车型上，我们还可以看到自动空调谐、蓝牙手机接口、手机无线充电面板等更实用的配置。

配置方面，全新大众Polo搭载了IQ。DRIVE Travel Assist驾驶辅助系统，具有ACC自适应巡航、车道保持辅助等功能，可以实现部分自动驾驶辅助。与目前的车型相比，在智能性能上有了很大的提升。

在消费者极为关注的动力部分，海外版新车有四种动力配置，分别是0L三缸自然吸气发动机、0T高/低功率三缸涡轮增压发动机和顶配5T四缸发动机。鉴于国人对三缸发动机的严格程度以及之前的做法，新车国产后极有可能使用现款的5L自然吸气发动机，但我们也可以保留引入5T四缸发动机的希望。

写在最后

纵观目前A0级市场的竞品车型，中期改款后的第六代Polo拥有更加帅气的运动外观，更加智能的科技配置，以及“大众Polo”的金字招牌，所以新车上市后的市场前景将会非常广阔。或许，这一次大众Polo有复兴A0级市场的可能？

目前上述的内容应该能够为大家解答出大家对于新polo怎么样(大众polo哪一年的质量最好)的疑惑了，所以如果大家还想要了解更多的知识内容，也可以关注本站其他文章进行了解哦。

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