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在阿斯顿·马丁DBX就在去年夏天投入生产和仅仅一年后，它已经占比品牌的全球销量的一半以上。在SUV绝对是关键阿斯顿的成功和未来的稳定，和汽车制造商的CEO托比亚斯·莫尔斯是心知肚明的事实。在最近的一次采访中，他承认未来三年将推出一些额外的DBX 衍生品，以保持高需求。
在接受Motor Trend采访时，Moers 确认第一个新版本将在年底前以轻度混合动力 DBX 的形式发布。它将使用电动 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机，搭配九速自动变速箱，为所有四个车轮提供动力。
明年，DBX 系列将通过增加面向性能的模型进行扩展。不过，它不会是 AMR 品牌的汽车，因为“我们不会将 AMR 作为一个品牌使用，因为不需要子品牌，因为阿斯顿·马丁是一个性能品牌。” 动力总成系列将在 2023 年通过使用梅赛德斯 AMG 采购的 V8 发动机的插电式混合动力版本进行补充。
但不会只有新的动力系统选项，正如莫尔斯承认的那样，阿斯顿马丁需要“不同的车身风格，更出色的性能，更具侵略性的车身风格，诸如此类。”如果我们必须翻译合作语言，莫尔斯是可能指的是 DBX 和其他车身样式的潜在“轿跑车”版本。最有可能的是，我们将在 2023 年和 2024 年看到新增功能。
到 2024 年，阿斯顿·马丁总共将向其客户提供五六个 DBX 版本。有传言称将推出七座车型，莫尔斯暗示说：“你可以考虑更豪华、更宽敞，你可以考虑更运动。” DBX 在大约 12 个月内交付了 1,500 多辆，并且还会有大量其他变体，就销售而言，DBX 肯定会继续成为该品牌最重要的车型。
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