这个春节太憋屈了，只能呆在家里。天气好的时候，下楼发动汽车，出去兜风，给电池充电。眨眼之间开始wingbeat已经一年了。时光荏苒，里程突然涨到了2万出头。我一直想交一份作业。现在我有时间总结一下wingbeat在这20000km中的表现。总的来说，我觉得真的是一款值得拥有的小型SUV。

选车流程我就不多说了。一开始也没想太多车。既然选择了SUV，自然想到了翼斗。体积不大，但外观很有个性。我觉得这就是SUV的风格。我一年跑了两万多公里。在此，我想和大家分享一下我的亲身经历。

选择汽车时，安全是我首要考虑的因素。虽然只是10万出头的车型，但在安全配置上，Wing Beat真的不小气。虽然最安全的是良好的驾驶习惯，但开车上路就像玩一台老胡机。没人知道会冒出什么。更多的安全措施会给你更多的安全感。先说驾驶体验。翼拍驾驶让我感到平静和有力。发动机动力比较平顺，0T的动力还不错。发动机在超过1000转后开始干预，最大扭矩输出在1500转时达到。170 Nm的最大扭矩相当于一台8L甚至0L发动机在3-4000转时的输出水平，只是刚开始缺油的时候会有点弱。正常行驶的噪音很低，6AT换挡也很平顺。还有就是悬挂和底盘。开翼搏的时候感觉不到所谓SUV的高重力的影响，感觉很轻。我在那些坑坑洼洼的工地里调头的时候，车身的起伏都很平缓，不会感觉整个车身都掉下去然后又硬上来，所以跑烂路的时候感觉很舒服。目前就这些。纯属个人感受，我自己也不是专业人士。如果有问题，请轻拍。上图:

书包，我们车库够长，开起来很轻松。

带尾门开关的尾灯

后排不常用，偶尔三个大人也不是问题。

早期2万的里程，期待到3万公里的时候再和大家分享。也希望疫情早日结束，大家开开心心开车。

目前上述的内容应该能够为大家解答出大家对于翼搏怎么样(福特翼搏发动机怎么样)的疑惑了，所以如果大家还想要了解更多的知识内容，也可以关注本站其他文章进行了解哦。

版权说明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！

标签：