30-40万级中高级车市场一直是BBA的领地。宝马3系，奔驰c级，奥迪A4L，A6L，宝马5系等。，都是更高的阶层，简直就是“钉子户”，除了一直“极受欢迎”到现在的皇冠，几乎是碰不得的。不过，很多车企也看到了这个市场的“大蛋糕”，也开始推出一些中高端车来分一杯羹。然而，在BBA面前，即使这些型号的产品实力很强，但它们也是“脆弱的”，例如以下型号。

福特-金牛座

中高级轿车金牛座定位在蒙迪欧之上，车身长度超过5m，轴距2946mm，比宝马3系等车型大一圈。拥有0T涡轮增压发动机，245马力，390牛·米的扭矩，性能甚至比某豪华品牌的0T发动机还要好。最厉害的是价格，289万元起，性价比无敌。但是车标“不值钱”，再加上品控表现一般，所以月销量基本都在三位数徘徊。

大众惠昂

大众辉腾停产后，辉昂问世，成为大众品牌卖得最“顶级”的车。它的车身尺寸比金牛座还要差，轴距3009mm，堪比宝马5系的豪华车型。性能也不错。0T和0T发动机都有，其中0T是V6发动机，299马力，440牛·米的扭矩，可以在地面上“蹭”同级别的BBA。价格也算厚道，200-690万，可惜30多万，很多人更喜欢BBA。毕竟人家车标看起来比较端庄。

雪铁龙C6

其实雪铁龙C6的定位和金牛座很接近，也想抢性价比更高的宝马3系的市场。不过车身造型够大，就是6T和8T的发动机排量“不吸引人”，再加上中庸的设计，就算你的价格够便宜也没人在意。况且这两年法国车感觉有点“夕阳”了，自然就没人敢买了。

克莱斯勒300C

克莱斯勒300C，其实是奥迪A6L这个级别的车型，是10年前放的。虽然比不上皇冠，但也是人气极高。它的外形看起来真的很大气，颇有点“劳斯莱斯”的即视感。但是后来因为油耗太高，卖的越多越差，干脆不国产了。后来进口了，但是很少有人买，因为还是“气虎”。

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编辑|扫地僧

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