9充电知识

编辑

有下列情况之一者应充电:电解液比重降至2以下；冬季流量超过25%；夏季流量超过50%；昏暗的光线；无法启动。

有些车主认为快充可以节省时间，只需要3-5个小时。快充其实只是快速激活了电池表面，实际上电池内部并没有充满电。

除了快充，还有一种慢充，需要10-15个小时。那些深度不足的电池一定要慢慢充电，否则充电时间和充电量不足会直接影响汽车的行驶性能。虽然充电是一个相当简单的操作，但有一些注意事项:1。给铅酸电池充电时要穿防护服。充电时，电池附近不应有火花，禁止吸烟。给一个或多个电池并联充电时，充电器电压不应超过16V。

收费误区

新电池最初不会充电。

电池的第一次充电称为初充电，对电池的使用寿命和充电容量有很大的影响。如果电量不足，电池的充电容量不高，使用寿命短。如果电池过度充电，虽然电池的电气性能良好，但也会缩短其使用寿命，所以新电池要小心充电。普通电池在使用前必须按照充电规范进行初始充电。对于干荷电铅酸蓄电池，根据使用说明书，虽然需要在规定的两年贮存期内使用，但只要加入规定密度的电解液，静置15min，就可以不充电投入使用。但如果存放期超过两年，由于极板部分氧化，为提高其充电容量，使用前应重新充电，充电5-8小时后再使用。

电池没有充电。

一些司机经常忘记给使用中的电池充电。因为电池在车上没有充满电，容易造成极板硫化；同时在使用中，充放电量不平衡。如果放电大于充电，电池长期处于缺电状态，电池极板会慢慢硫化。这种慢性硫化会不断降低电池的充电容量，直至启动。

弱，大大缩短电池的使用寿命。为了及时减少电池极板上的活性物质，减少极板硫化，提高电池的充电能力，延长其使用寿命，在用电池应定期充电。

电池过度充电

电池经常过充，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，不仅使活性物质表面的细小颗粒容易脱落，还会使板栅过度氧化，导致活性物质从板栅上松散剥落。

电荷极性反转

由于电池正负极板材质不同，负极板中除了活性物质外，还添加了硫酸钡、腐植酸、炭黑、松香等材料，防止负极板收缩氧化。此外，每个电池单元的负极板的数量总是比正极板的数量多一个，并且负极板比正极板略薄。在电池初次充电或再充电时，如果不注意极性，电池就会发生反转，正负极几乎变成粗粒的PbSO4，导致电池充电容量不足，无法正常工作，甚至导致电池报废。所以充电的时候一定要注意极性，一定不能反极性。

正确充电

现在电池上的电器越来越多。在使用这些电动设备时，车主应尽量不要让电池过载。电池过载会缩短电池寿命。掌握正确的电池充电方法非常重要。

首先将电池正极接到电源正极，电池负极接到电源负极。

然后分两个阶段进行初始充电:先用初始充电电流给电解液充电至放出气泡，电池电压升至3~4V V，再将电流降至初始充电电流的1/2，继续充电至电解液放出猛烈气泡，特性和电压稳定3小时。总充电时间约为45~65h。

充电时，应经常测量电解液的温度，通过电流减半、停止充电或冷却等方法将温度控制在35~40℃。初次充电结束后，如果电解液比重不符合规定，应使用蒸馏水或比重为4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直到比重符合要求。

提示:一般情况下，电池应该每两三年更换一次。正确的电池保养方法可以保持电池的正常寿命，让你的电池“充满电”。不仅省了你很多麻烦，还省了你不断买汽车电瓶的钱。

维持

在电动车电瓶的维护和分享中，相关专家普及了一些关于电瓶的知识和正常使用的注意事项。其实电池不用刻意保养，养成一些好的用车习惯就可以了。

使用两年

目前上述的内容应该能够为大家解答出大家对于汤浅蓄电池怎么样(汤浅蓄电池使用寿命)的疑惑了，所以如果大家还想要了解更多的知识内容，也可以关注本站其他文章进行了解哦。

版权说明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！

标签：