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如果您已经接触汽车一段时间了,您可能会模糊地回忆起 2006 年日内瓦车展上的四四方方的道奇大黄蜂概念车(如上图所示)。据称,该品牌为即将推出的紧凑型跨界车重新命名,该跨界车与即将推出的阿尔法罗密欧 Tonale 共享基础。据Mopar Insiders 称,插电式混合动力车将成为动力系统选项之一。
据接近 Mopar Insiders 的“消息人士”透露,大黄蜂将成为首款道奇 PHEV。据报道,它将使用带电动辅助的 2.0 升涡轮增压四缸发动机。动力总成的输出尚不可用。该Tonale的将可与PHEV,太。
阿尔法罗密欧实际上推迟了 Tonale的发布,因为高管们对插入式动力总成的性能不满意。该公司推迟了该模型以改进系统。
这款小型两排跨界车将于 2022 年秋季上市销售。 Stellantis 将与那不勒斯的 Tonale 一起建造。这个到达展厅的时间表明大黄蜂将在 2022 年初,甚至 2021 年末首次亮相。
Hornet 和 Tonale 也可能配备带有轻度混合动力辅助的涡轮增压 1.5 升四缸发动机。这种设置将产生大约 200 马力(149 千瓦)。
大黄蜂将占据该品牌阵容中原先用于道奇之旅的空间。该品牌当前阵容中唯一的跨界车是杜兰戈。
与此同时,Tonale 终于为阿尔法罗密欧提供了一款在销售的新产品。在这一点上,Stelvio和Giulia远非新鲜。陈列室需要一些新的东西来吸引顾客进入经销商。
早期的大黄蜂概念应该得到一个生产版本。然而,时机很糟糕,因为这项工作正在进行,因为迪亚姆勒放弃了克莱斯勒的所有权,当时世界正处于金融崩溃的风口浪尖。这些因素意味着小型跨界车从未见过陈列室。
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