上海这个国际化大都市举世闻名，上海港也星光熠熠。其集装箱吞吐量已远远超过新加坡港，成为世界上最大的集装箱港口。上海港之所以取得这样的成绩，与上海洋山深水港是分不开的。可能有些朋友不知道洋山港其实是建在浙江，不是上海。

洋山港区位于上海东南部的大小洋山岛上，在距上海约30公里的东海上。洋山港区所在的大洋山岛、小洋山岛等十余个岛屿的权属属于浙江省舟山市嵊泗县。上海租给浙江建洋山港，只有使用权。

从地图上看，你可能会发现大小阳山群岛的面积与其名称不符。大的叫做小洋山群岛。那是因为小洋山岛刚开始很小，只有1平方公里左右，后来靠填海逐渐变大。

洋山港和上海由东海大桥连接，全长35公里。它是中国人设计建造的第一座跨海大桥，积累了丰富的跨海大桥建设经验。东海上有一座斜拉桥。桥中间是上海和浙江的分界线，洋山港边上是浙江的版图。

我们先来简单了解一下嵊泗县，它位于浙江省舟山群岛的最北部。更特别的是，这个县由404个岛屿组成。历史上，嵊泗县的归属在江苏、上海、浙江之间频繁变更，才最终纳入浙江省。秦汉时期，嵊泗属会稽县，是项羽、楚王韩信、荆贾、吴郢、江都费的封地。

嵊泗在明代属于浙江省(称浙江成宣政事部)。清朝康熙年间，嵊泗划归江苏省，隶属崇明县，一直延续到解放后。崇明岛后来由江苏划归上海(一小部分划归江苏)，而嵊泗县原属江苏管理，1953年划归浙江，1961年短暂划归上海，后划归浙江，归舟山管辖。

上海为什么要把港口建在浙江境内？上海是长三角城市群的核心，经济发达，人口众多，但资源储备并不丰富。制造业的发展需要消耗巨大的资源，只能进口或者运出去。

对于大宗商品来说，水运是目前成本最低的运输方式。一些大型远洋货轮和集装箱船需要深水港靠泊，而上海不需要。上海虽然靠近江岸，但缺乏足够深的航道和建设深水港的场所。

对上海来说，深水港是必要的。最终只能着眼于远海和外界。浙江省嵊泗县大小山岛的位置和条件正好符合上海建设深水港的要求。

因此，上海从浙江租借了这些岛屿来修建洋山港。岛内管理机构都是上海和浙江，港口相关事务由上海管理，公共建设和客运系统主要由浙江负责。

洋山港对上海和浙江舟山群岛的发展起到了非常重要的作用，双方在洋山港实现了合作共赢。

目前上述的内容应该能够为大家解答出大家对于嵊泗是哪里(嵊泗属于哪个海域)的疑惑了，所以如果大家还想要了解更多的知识内容，也可以关注本站其他文章进行了解哦。

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