最近有些审过车的朋友都过不了网考，不是这里就是那里，像这个。

大多出现在一些10年左右的老车上，常见的有刹车系统、灯光系统、尾气。

先说刹车系统。其实很多人都不太在意刹车的保养，觉得只要车不停就好。

刹车不需要保养，这是非常错误的，因为刹车片从一个全新的磨损到现在，需要很长的时间和里程。

而且有些人对制动力的变化不是那么敏感，尤其是一些后轮是鼓式刹车的车，根本看不到里面的刹车片。

鼓式刹车也有刹车片，会磨平，然后刹车线的力度。时间长了，手刹线会拉长。

虽然拉伸后车可以停下来，但是上线测试会不达标，刹车系统有问题。

需要更换刹车片，然后调整手刹拉线，另外一个就是灯光。它最大的问题是亮度和高度。如果是因为亮度不够，

我们来看看大灯的外壳是否老化、发黄、脏污。灯壳老化后会遮挡光线，影响亮度。

这个可以翻新，但是不能翻新。随便换个大灯外壳也可以，价格也不贵，如果外壳没有老化的话。

让我们看看里面的灯泡是否需要更换。无论是卤素灯还是氙灯，时间长了亮度都会降低。

如果大灯高度有问题，也可以调整。大灯后面有一个小圆孔，里面有一个类似齿轮的东西。拿个螺丝刀自己调就行了。

无论是灯还是刹车，解决起来都非常简单快捷。比较麻烦的是尾气，因为尾气不合格。

要么是发动机问题，要么是三元催化问题，三元催化不好破。那么发动机问题就是燃烧不充分造成的。测试前，

可以洗一下油门，看看火花塞的缝隙。如果间隙较大，则更换，然后看是否有大量积碳。积碳太多，燃烧不充分。

清除积碳，这样尾气一般就好了。如果真的是三元催化的原因，可以先洗三元催化剂，实在不行再换。

不要听那些路边修理店只是为了应付尾气检测就换个三元的价格。如果烧油严重，

尾气也会不合格，所以最后告诉你一个小技巧。等发动机温度上来了再试。

因为温度高的时候，三元催化的工作效率好，尾气过滤干净。尽量不要先去冷车。好了，谢谢大家。

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