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对特斯拉全自动驾驶(FSD) 功能的需求似乎正在放缓。
来自特斯拉追踪器Troy Teslike 的数据表明,只有十分之一的新Tesla以昂贵的价格出售。
发布在 Twitter 上的数据基于对Model Y、Model 3、Model S和Model X车主的调查。
根据数据,在 2021 年第二季度(第二季度),只有 11% 的买家选择了 FSD。
这与 2019 年 9 月的数据形成鲜明对比,当时 Teslike 的数据显示,全球 FSD 使用率达到了 46% 的峰值。
这一飙升与特斯拉决定将其增强型自动驾驶选项重新命名为全自动驾驶相关,并在其范围内制定更基本的自动驾驶仪驾驶员辅助套件标准。
宣布时,完全自动驾驶被定位为 5 级完全自主功能,允许您单击按钮并到达目的地。
埃隆·马斯克 (Elon Musk) 于 2015 年首次讨论了这一问题,他预测到 2018 年将实现“完全自治”。
在被无数次推迟后,马斯克最近承诺在 2021 年底前实现 SAE 5 级自动驾驶和 FSD。
根据数据,整个特斯拉系列的 FSD 采用率都在下降。
大多数 Model S/X 车主勾选了 FSD 框(61%),而只有 15% 的 Model 3 车主选择了 FSD。
在澳大利亚,完全自动驾驶功能目前是一个标价为 10,100 美元的选项。
该功能允许使用自动驾驶仪导航、自动变道、自动泊车、召唤和带停车标志控制的交通灯识别等功能。
特斯拉正在努力让汽车在城市中自动驾驶。它目前处于测试阶段,但关于其有效性的报告喜忧参半。
“FSD Beta 9.2 实际上并不好,”特斯拉首席执行官埃隆马斯克最近承认。
一些业主分享了该功能完美运行的视频,而其他人则转向可能发生的碰撞。
此功能仅提供给选定的 Beta 测试人员组。
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