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从 2024 年起，大众、西雅特和斯柯达品牌都将推出高尔夫级 ID.3 尺寸的新型电动汽车。
据《汽车新闻》报道，这些车辆将基于当前 MEB 平台的修改版本，该平台支持从 4262 毫米长 ID.3 到 4876 毫米 ID.6 的所有内容。
小型电动车架构的开发将由斯柯达主导。
据报道，它将使用从更大平台携带的电池组。目前 MEB 车辆的电池选择范围从 45kWh 到 77kWh。
该行业出版物认为，第一款使用缩小版 MEB 架构的汽车将于 2024 年首次亮相，它是一款名为斯柯达 Elroq 的跨界车。
大众 ID.1 跨界车和 Seat Acandra 掀背车将在 2025 年紧随其后。
其他型号包括大众 ID.2 舱口盖和未命名的座椅型号，可能是跨界车。
尽管是在捷克共和国设计的，但这些新车很可能会在西班牙生产，西雅特的工厂在巴塞罗那以外的地方或大众汽车在潘普洛纳的工厂。
此前的报道表明，大众汽车集团希望生产入门价为 20,000 欧元(31,070 澳元)的电动汽车。
目前，最便宜的基于 MEB 的车辆是大众 ID.3，起价为 31,495 欧元(48,923 澳元)。
该集团提供了大众汽车 Up! 的电动版本。以及相关的斯柯达 Citigo 和 Seat Mii，但这些已被淘汰。
西雅特此前负责该项目，并将与合资伙伴江淮汽车共同开发小型电动汽车，直到集团将该项目重新分配给大众汽车品牌。
随后的报道表明，西雅特将再次掌权，尽管据报道现在斯柯达负责开发。
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