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摩根的靴子变得泥泞了。
Morgan Plus Four CX-T专为“专为陆上探险而设计”，是一款超限量产品，看起来就像普通的 Plus Four 和 Ariel Nomad 在庄严的英国庄园的仆人宿舍中忙碌的样子。
将只建造 8 辆，不含上路成本的价格为 170,000 英镑——在澳大利亚相当于约 320,000 美元。
摩根说 CX-T 可以追溯到它的早期，当时它的汽车(看起来与现代产品非常相似)参加了全地形耐力赛。
在外面，CX-T 显然是比普通 Plus 4 更有目的性的野兽。
后部经过彻底检修，可存放备用车轮、燃料和越野回收设备，而机舱则置于防滚架内。有隐藏在皮套后面的聚光灯、侧面的马鞍包和可拆卸的侧板。
摩根的变化不仅仅是肤浅的。它与英国的 Rally Raid 合作，彻底改革了越野的基础。
这意味着您可以获得 230 毫米的离地间隙、更宽的轮距和改进的轮拱，从而为厚实的越野车轮和轮胎提供工作空间。
独特的避震组件带有内部碰撞挡块，下悬臂的定制衬套设计用于在崎岖地形上更耐用。
底部保护来自发动机、后底盘、中段和后底盘的防护罩，还有一个独特的侧出口排气装置，以创造更多的离地间隙。
动力来自宝马采购的2.0 升宝马涡轮增压直列四缸发动机，功率为190 千瓦，扭矩为350 牛米。
它在后桥上配备了宝马 xDrive 差速器的变体，能够根据驱动模式进行 45% 或 100% 的锁定，但没有全轮驱动。
在内部，CX-T 进行了大量细微调整，以使其更加适合拉力赛。仪表板上集成了一个电话支架、一个地图灯和额外的存储空间。不过，机舱远非稀疏，配有真皮座椅和豪华的细节。
每个 CX-T 都会根据车主的需求而有所不同。一些装备用于携带自行车，另一些装备冲浪板。
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