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2023梅赛德斯迈巴赫EQSSUV取笑

2021-11-04 16:04:07 汽车来源：

导读下一款梅赛德斯-迈巴赫车型将基于全电动EQS SUV。梅赛德斯-奔驰发布了这款超豪华 SUV 的单一预告图。它显示了 EQS 后半部的特写，展示

下一款梅赛德斯-迈巴赫车型将基于全电动EQS SUV。

梅赛德斯-奔驰发布了这款超豪华 SUV 的单一预告图。

它显示了 EQS 后半部的特写，展示了它曲线优美的身体和突出的肩膀。

与梅赛德斯-奔驰最大的内燃机动力 SUV 七座GLS相比，它的车身不那么直立。

EQS SUV 将于 2022 年在该公司位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂投入生产。

它将加入梅赛德斯-奔驰新电动汽车架构 (EVA)的EQS fastback。EQS fastback 将于 2021 年 12 月抵达澳大利亚。

其他使用 EVA 的车型包括 EQE 轿车和 EQE SUV。

EQE 轿车也将于 2021 年亮相，而 EQE SUV 将于 2022 年在阿拉巴马州投产。

预计 EQS SUV 的动力系统范围将与 EQS fastback 相似。

推出时将提供两种 EQS fastback 型号：EQS 450+ 和 EQS 580。

两者都在地板下配备了 107.8kWh 的锂离子电池，在更严格的 WLTP 测试循环中，据称续航里程可达 770 公里。

EQS 450+ 为后轮驱动，功率为 245kW，扭矩为 568Nm。100 公里/小时的冲刺需要 6.2 秒，而您将达到 210 公里/小时。

EQS 580 4Matic 是全轮驱动，两个车轴上的电机能够每分钟调整其扭矩输出 10,000 次，以获得更好的抓地力、效率或性能。

它拥有 385kW 的功率和 855Nm 的扭矩，并在 4.3 秒内完成了 100km/h 的冲刺。

推出后将提供更高性能的版本，功率为 580kW。

两种型号均采用 400V 架构，可以接受来自超快速直流充电站的高达 200kW 的功率，EQS 450+ 能够在短短 15 分钟内获得 300 公里的续航里程。

EQS fastback 的风阻系数仅为 0.20，尽管 EQS SUV 即使具有曲线美的造型也可能不那么滑。

期待 EQS 的一些巧妙的空气动力学元素能够延续到 SUV 上。

在快背上，前端完全封闭(发动机罩没有打开，除了清洗液的襟翼)，车轮都是平坦的，并且以气动为重点，以释放尽可能多的范围。

车门把手齐平，甚至车门密封条也是 EQS 独有的，可在高速公路上实现近乎无声的驾驶室。

在内部，EQS 的可选 Hyperscreen 系统可能会在 EQS SUV 中使用。

它的宽度超过 141 厘米，包括数字仪表盘、触摸屏和乘客触摸显示屏。

梅赛德斯表示，“乘员感知区域”为 2432.11 平方厘米，屏幕下方集成了环境照明以模拟漂浮效果。

不带 Hyperscreen 的 EQS 和 EQS SUV 车型的仪表板设计类似于重新设计的 S 级轿车，带有独立的数字仪表盘和流入中控台的纵向触摸屏。

EQS SUV 将加入越来越多的梅赛德斯-迈巴赫车型，戴姆勒将为其现有车型的超豪华版去除迈巴赫铭牌。

这与迈巴赫的最后一次迭代形成对比，迈巴赫是一个独立的品牌，其模型基于梅赛德斯-奔驰 S 级轿车，但具有完全独特的内部和外部造型。

该子品牌的唯一车型是 S 级轿车的一个版本，今年加入了梅赛德斯-迈巴赫 GLS600，这是一款超豪华的四座 GLS 版本，也是第一款在德国以外制造的迈巴赫车型。

我们还没有看到全电动迈巴赫车型，因此尚不清楚 EQS SUV 是否会像其汽油动力同胞一样配备传统的镀铬瀑布式格栅。

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