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坦白说，斯柯达远不是大众汽车集团旗下最令人兴奋的汽车品牌，但它是最成功的品牌之一。部分成功归功于Karoq，这是一款紧凑型跨界车，被视为古怪的 Yeti 的间接替代品。它有多受欢迎?这是捷克品牌在整个 2020 年以及今年上半年的第二畅销车型，仅次于明锐。
在 11 月 30 日 C 级跨界车进行典型的中期改款之前，Mladá Boleslav 品牌发布了几张预告图片。尽管前挡泥板上缺少徽章并且从双色调合金轮毂设计来看，我们可以根据镀铬的假排气尖端查看 Sportline 装饰水平。也就是说，让我们从前面板开始，Karoq 对前大灯进行了改造。
从最新的奥迪 A6书中翻出一页，2022 年的斯柯达卡罗克在接近略微更新的格栅时，大灯的下部略显纤细。LED日间行车灯似乎采用分体式设计，让我们想起了上一代明锐在改款车型上提供的分离式大灯。
较低的灯现在朝向汽车的侧面倾斜，而不是像当前的 Karoq 那样指向格栅。集群似乎比以前大了一点，安装在保险杠中，宽大的进气口可能是为 Sportline 车型保留的，两侧是新的深色镀铬装饰，以匹配格栅的轮廓。
斯柯达还对尾灯进行了调整，因为它们在尾门上延伸得更远，并且左侧的形状明显不同，以反映前灯设计的下部更窄。尾门上的大“斯柯达”字样取代了公司的标志，这并不是什么新鲜事，因为它最初是为 2020 车型年推出的。
有关技术规格的详细信息尚未披露，但我们预计不会有任何重大变化。2022 Karoq 将不会获得插电式混合动力版本，因为该公司的老板此前曾表示只有 Octavia 和 Superb 将提供 PHEV 选项。期待大众集团最新的汽油和柴油动力系统，但我们不会指望那个古老的Karoq RS谣言会成为现实。
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