好房网

网站首页 高端访谈 > 正文

帝豪gs值得入手吗(小众的帝豪GS性价比如何)

2022-07-24 12:45:32 高端访谈 来源:
导读 想必现在有很多小伙伴对于小众的帝豪GS性价比如何方面的知识都比较想要了解,那么今天小好小编就为大家收集了一些关于小众的帝豪GS性价比

想必现在有很多小伙伴对于小众的帝豪GS性价比如何方面的知识都比较想要了解,那么今天小好小编就为大家收集了一些关于小众的帝豪GS性价比如何方面的知识分享给大家,希望大家会喜欢哦。

1、帝豪GS性价比不高但比较特殊,是否应该选择以审美偏好决定。

1、帝豪GS车身尺寸4440*1833*1560、轴距2700mm,从宽高比款看出这是一台两厢车,不过吉利为这台车抬高了底盘并为其定义为SUV;到底应该把这台车定义为什么车型见仁见智,但以汽车领域从业人员的角度判断,这台车就是两厢帝豪的改款,是一台标准的两厢车。

2、其实把帝豪GS定义为两厢是有些偏向吉利的,因为这一尺寸在SUV驾乘空间以及扩展除雾空间都太小了,拓展空间还没有主流的小型SUV大;但是定义为两厢车优点就很明显了,驾乘空间足够大、立体空间也足够高,对比参照车型很重要。

3、帝豪GS新款有三款发动机,其中1.8L版本只是为拉低起售价,性能和油耗表现都很一般,所以只看两台增压机即可。

4、版着权归芝士快军调回答网站或原公作者所有

5、1、多点电喷落后技术的1.4T增压机,新款升级动力后最大功率104kw、峰值扭矩235N·m(1600-4000转),动力参数平平无奇,在小排量发动机中的性能表现相当一般;变速箱匹配6挡手动和CVT无极变速,追求驾驶乐趣的话建议选择手动版,毕竟帝豪GS是一台运动气质的两厢车。

6、进起表更越织验青,效调。

7、至于CVT版只能说一般,这种变速箱的传动效率很低、频繁大扭矩(油门)加速会造成钢带带轮过热,几次的急加速后动力输出会被限制,驾驶乐趣会飞速下滑,而且CVT不论合资还是进口都不耐用。

8、1.4T版的帝豪GS性能乏善可陈,建议体验同时体验几台一线品牌的小排量汽车后再去体验GS,届时能得出性能是否能符合“GS”定义的结果。

9、2、缸内直喷技术的先进1.5T发动机是三缸机,最大功率130kw、峰值扭矩255N·m(1500-4000转),变速箱匹配7挡湿式双离合;这一组合的性能足够强劲但是NVH噪音、震动、声震粗糙度的表现一般般,这是三缸发动机的通病,而三缸性能机的磨损也会比较严重。这种糟糕的发动机只能以低价体现性价比,但是这一版本的指导价为10.58-11.68万。

10、他产定经化关利果求什走张,整许连深备般却照。

11、不论国产车、合资车还是豪华品牌合资车,只要用三缸机的车优惠都会非常的大,比如价格跌至15~16万的宝马1系和进口MINI,以及中端合资品牌的别克英朗,这些车哪台优惠不在4万左右,但是帝豪GS的阿价格仍然坚挺,小众是有理由的。

12、帝豪GS一定要选择建议考虑1.4T版,8.58-10.18万在小幅优惠后还不算很高,三缸版真不如增加预算去选择BMW的三缸车,同样体验差最起码还落下个品牌价值。

13、(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)

本文到此结束,希望对大家有所帮助。


版权说明: 本文由用户上传,如有侵权请联系删除!


标签: