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镇上有一辆全新的全功率路虎揽胜,而且来得早。
路虎揽胜一夜之间发布了该车的第一个官方预告片,随后出现了大量泄漏。您在此处看到的外部泄漏发布在Driven Hard和Jons Garage Instagram 帐户上。
从预告片和泄露的消息中,我们可以看到新的 Rangie 将保留该模型的直立轮廓,以及其大部分经典轮廓。
传统的设计元素,如翻盖式发动机盖和涂黑的窗柱都得到了保留。
Range Rover 的车身表面再次显得光滑,但侧面相对平坦。垂直板条位于前轮的前缘。
为了让新一代车型拥有更时尚、更运动的外观,车顶略微向下弯曲,而侧窗图形的顶部在 A 柱之后向下倾斜。
作为趋势,第五代汽车具有齐平的弹出式门把手,以改善空气动力学和更清洁的外观。
然而,最引人注目的变化发生在后部,在后挡板的每一侧都有一个细的垂直尾灯条。从视觉上看,这两个条带通过尾门上部的黑色条和底部的镀铬条连接起来。
该Cochespias的Instagram帐户还张贴看似从新闻资料袋或售楼书来直图像,包括有什么事情我们车的内部的第一印象。
显然是当前机舱设计的演变,新的揽胜拥有更少的按钮、简单的表面和一个从仪表板中间弹出的大型触摸屏信息系统。
据捷豹路虎设计负责人Gerry McGovern介绍,第五代揽胜将拥有“无懈可击”的外观,“不追随时尚或潮流”,而是演化出该车型的“现代主义设计理念”。
他说,小屋将是一个“完美无瑕的宁静避难所”。
基于捷豹路虎全新模块化纵向架构Flex(MLA Flex),即将推出的揽胜能够支持轻度混合动力、插电式混合动力和全电动传动系统。
Range Rover 似乎很可能由该公司的 Ingenium 直列六缸发动机提供动力,并带有轻度混合动力和插电式混合动力辅助。
有传言称,高性能车型可能配备宝马的 4.4 升涡轮增压 V8 发动机,而电动汽车动力传动系统应该会出现在赛道的某个地方。
作为今年年初宣布的公司转型计划的一部分,首席执行官蒂埃里·博洛雷 (Thierry Bollore) 不仅让捷豹走上了到 2025 年成为全电动品牌的道路,而且还预测路虎部门 60% 的销售额将到 2030 年实现电动化。
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