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布加迪Chiron Dyno Run就像听起来一样史诗般

2021-12-08 11:12:57 财经 来源:
导读 伙计们,这是大事。我们以前见过布加迪汽车撞上测功机——包括EB110和威龙,但这是我们第一次在测功机上看到强大的凯龙星。当然,布加迪可

伙计们,这是大事。我们以前见过布加迪汽车撞上测功机——包括EB110和威龙,但这是我们第一次在测功机上看到强大的凯龙星。当然,布加迪可能已经在内部完成了这项工作,但这是我们迄今为止看到的唯一一次拍摄的模型测功机。事实证明,没有人敢对凯龙星进行测功是有原因的。

Chiron 的整个底部都受到一个单件式托盘的保护,必须在测功机之前将其拆下。该炮弹车库剧组只好拆开保护平盘为了把车子上到了极致。Chiron 几乎不适合测功机,该团队“非常缓慢而谨慎地做所有事情,比平时更多。”

“我们发现的可能是这辆车下世界上最大的单件式底盘,”Cannonball Garage 的老板 Arne Toman 告诉The Drive。“我们一开始画了草图,想着‘天哪!’ 我们刚刚开始小心地拆解这个东西。环顾四周后,我们看到它有坚固的控制臂。我们打电话给我们的客户,告诉他们我们可以把它绑起来然后测功。”

那么,数字是多少?Chiron 的车轮功率为 1,369 马力(1,007 千瓦),车轮扭矩为 1,163 磅英尺(1,577 牛顿米),转速分别为 6,620 rpm 和 5,060 rpm。考虑到平均 15% 的动力传动系统损失,这意味着发动机可提供 1,570 马力(1,157 千瓦)和 1,337 磅-英尺(1,813 牛米)的扭矩。

Cannonball Garage 团队解释说,这些结果是通过使用 93 辛烷值燃料运行的骨料车辆实现的。它“安静而平静地产生了如此优雅的动力”,证明它是“有史以来最令人惊叹的汽车之一”。

本页顶部的视频提供了对 dyno 运行的深入了解,并揭示了围绕该过程的小秘密。下面附有另一个视频,该视频对 dyno 运行进行了更具艺术性的展示。


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