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单一市场的一种模式——蓝旗亚品牌作为汽车制造商并不十分繁荣，但几年后这种情况即将发生变化。据欧洲汽车新闻报道，到2024年在以外地区销售汽车的计划已经制定，现在，蓝旗亚老板卢卡·纳波利塔诺(Luca Napolitano) 已向 Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 提交了其 10 年计划。
作为Stellantis 品牌下的高端汽车制造商，蓝旗亚的目标是盈利而不是销量。Napolitano 补充说，他们正在为此努力，同时寻找正确的基准。显然，该基准是梅赛德斯-奔驰。
纳波利塔诺告诉欧洲汽车新闻： “我并不是说我们想与梅赛德斯对抗，那太天真了，但这就是我们所看到的一个例子。”
虽然没有明确提及，但蓝旗亚对标杆梅赛德斯-奔驰的主张似乎是专注于电气化。最初的目标是欧洲，德国和法国处于进攻的最前沿。这是因为电气化的步伐在这两个都是最快的，其次是西班牙、比利时、奥地利和北欧等其他。
“我们积极的电气化战略以及我们对欧洲非常强大的细分市场的关注将对我们有所帮助，”Napolitano 解释说。
Napolitan 的战略包括在欧洲约 60 个城市拥有 100 个蓝旗亚销售点的目标。这些商店将与Stellantis品牌共享。这家品牌也在考虑加强其在线渠道。
“我的目标是只需点击三下就可以购买汽车，”纳波利塔诺告诉该出版物。
当然，如果没有将新车型添加到蓝旗亚系列中，那是什么扩展。紧凑型跨界车将于 2026 年问世，紧随其后的是 2028 年的紧凑型掀背车。两款车都将是全电动的。2024 年还将有一个新的 Ypsilon，混合动力和电池电动。
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