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LaFerrari原型车将于5月在RM苏富比拍卖行拍卖

2022-04-08 14:00:23 汽车来源：

导读想要实现超级跑车试驾员的梦想吗?这款经过大量改装和伪装的法拉利458可能是您幻想的答案。通常情况下，测试骡子，尤其是来自法拉利的骡子，

想要实现超级跑车试驾员的梦想吗?这款经过大量改装和伪装的法拉利458可能是您幻想的答案。

通常情况下，测试骡子，尤其是来自法拉利的骡子，都会受到制造商的严密保护，或者被剥离、切割和压碎，以防止它们进入比赛的手中。

但无论出于何种原因，这款LaFerrari 原型车在 2016 年被法拉利出售后最终被私人收藏。

在 2013 年日内瓦车展上全球发布 LaFerrari 之前，汽车行业的超级跑车巨头都在努力开发自己的生产就绪型混合动力总成技术。在五个月的时间里，LaFerrari、McLaren P1 和保时捷 918 Spyder 都已开始生产，将 2013 年定为超级跑车发展的关键一年。

经过数十年制造商之间的竞争，以利用最强大的内燃机生产最快的汽车，电动动力系统的拥抱将永远改变游戏规则。

这三位混合动力超级跑车先驱标志着性能工程的新时代。

首先，第一款名为“M6”的测试车源自法拉利的 F142 型平台——通常称为法拉利 458 Italia。与 LaFerrari 的最终量产版本相比，这款早期测试骡子与 458 Italia 的相似之处显而易见。

它采用了 458 Italia 平滑且不间断的侧面板，没有侧面安装的进气口，该进气口吸入空气以冷却完成的 LaFerrari 的中置混合动力系统，同时还具有早期汽车的许多流畅的宾尼法利纳线条。

相反，完成的 LaFerrari 是自 Dino 308 GT4(由 Bertone 设计并于 1973 年至 1980 年制造)以来的第一款跃马，没有佩戴 Pininfarina 设计。

对铝制底盘进行了修改，以适应原型混合动力 LaFerrari 动力系统，这再次不同于与法拉利 F1 赛车一起制造的最终汽车的碳纤维硬壳。就 M6 mule 而言，它由 V12 F140FB 型发动机驱动，而最终量产车将配备法拉利的 F140FE 型，这是一个进步。

作为研究汽车重量分布的一部分，工程师们还调整了原型周围的减震塔。LaFerrari 原型的第一阶段在 2011 年 5 月至 2012 年 12 月期间用作测试机械部件的开发模型;主要专注于刹车、转向、悬挂和轮胎一体化的研究。

这也标志着 ESP(电子稳定程序)在 LaFerrari 项目中的首次应用;最重要的是围绕原型混合系统进行广泛的测试。

三阶段 LaFerrari 原型周期的后期阶段在内部被称为“第二家庭 Mulotipo”和“第三家庭 Preserie”(或“预系列”)，每一个更新的部分看起来更像是法拉利将开始交付的成品2013 年的客户。

鉴于新电动动力系统的复杂性，法拉利的工程师和研究人员为 LaFerrari 的开发投入了大量资源。这辆超级跑车在法拉利马拉内罗总部周围的试生产伪装中多次被发现，而在德国著名的无情纽伯格林赛道上测试的开发车也被目击到，即使在最后一辆汽车被曝光之后。

这证明了法拉利致力于完善其设计的承诺，并且肯定是测试汽车极限的终极地点之一。

法拉利一直以奖励其最忠诚的客户而闻名，一旦明确不再需要进行测试，法拉利就开始出售其 LaFerrari 开发骡子。

该示例于 2016 年 7 月私下出售，由法拉利提供更新和重新喷漆，但前提是该车未经认证，因此不能注册道路使用，也不能在公共赛道上使用。

然而，法拉利历史上这个极具收藏价值的部分可以通过其运行的动力系统在私人土地上使用。

现在它再次出售，可区分的哑光测试骡子 Nero 外观饰有 Pelle Beige 内饰。其车身的选定部分被切割或粗糙，内部呈现出各种颜色和风格，发动机舱没有传统的法拉利整洁，各种裸露的电线、隔热罩包裹和突出的软管——但这些可爱的特点只会增加这款独特的法拉利测试骡子的迷人历史。

这个有趣的例子周围都是它过去的残余，不仅限于外部的手工切割检修面板，还包括机舱周围裸露的金属制品、手写标记注释、贴在仪表板上的印刷测试员笔记和裸露的机械部件座位后面。

该原型与它在测试期间佩戴的额外外部面板一起出售。该车已获得法拉利官方认可，并通过了法拉利 Classiche 认证，并附有黄皮书。

LaFerrari 将继续创造传奇的声誉。其出色的性能可归因于其 6.3 升 V12 发动机从开发中的 FXX 模型中提升，但其电动机和 KERS(动能回收系统)混合设置使其与众不同。在编目时它的里程表上有 3322 公里，想想这辆车在与法拉利一起开发时所经历的测试范围和严格的时间是非常了不起的。

虽然该原型无法上路注册，但它很容易成为任何法拉利爱好者的收藏，作为该品牌历史上令人难以置信的一部分，并过渡到混合动力超级跑车时代。

这款“M6”LaFerrari 原型车将于 5 月在RM 苏富比拍卖行拍卖。

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