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看起来全新的2022 款三菱欧蓝德中型 SUV 已经受到客户的欢迎。
自 2021 年 11 月 1 日在澳大利亚上市以来，三菱澳大利亚公司表示，对其欧蓝德的许多兴趣表达已转化为销售。
该汽车制造商表示，截至 10 月底，它通过其网站吸引了 10,379 次对欧蓝德的询价。
三菱表示，在发售的前 20 天，其经销商已报告了 4000 多辆欧蓝德的订单。
作为参考，三菱在 2020 年共售出了 12,004 辆欧蓝德。
三菱报告称，最初对欧蓝德的兴趣分散在整个车型系列中，对其顶级 Exceed 和 Exceed Tourer 变体的需求“远高于预期”。
为了弥补这一点，这家汽车制造商的目标是确保额外的生产位置来满足这种高于预期的需求，尽管它没有给出额外数量的确切数字。
三菱汽车澳大利亚公司首席执行官肖恩韦斯科特说：“尽管推出时库存水平健康，但人们对新欧蓝德的兴趣是前所未有的。”
“我们正在尽一切努力优先处理已售订单的交付，并让我们的客户了解最新的交付信息。”
三菱经销商报告称，超过一半的客户选择“白色”或“白色钻石”涂料作为他们对欧蓝德的颜色偏好。
经销商还表示，客户正在与丰田 RAV4和马自达 CX-5交叉购买欧蓝德，这两款车型目前是中型 SUV 细分市场的两大畅销车型。
这款第四代欧蓝德比上一代在各个方面都有所增长，并与重新设计的日产 X-Trail共享其骨架，后者要到 2022 年才会出现。
定价在开始之前，道路上的费用$三万四千四百九十〇为前轮驱动ES五座，并延伸至$四万九千九百九十〇前在道路上的费用为超越旅行车全轮驱动七座。
为整个系列提供动力的是2.5 升 自然吸气四缸汽油发动机，可产生135kW的功率和245Nm的扭矩。
标准变速器是无级变速器 (CVT)，具有八个预编程步骤以模仿传统自动变速器。
全轮驱动车型配备了新版本的“超级全轮控制”(S-AWC) 系统，能够在您匆忙过弯时踩下单个车轮上的制动器，将欧蓝德拉入一条直线。
三菱还详细介绍了即将推出的欧蓝德插电式混合动力车(PHEV)，该公司表示，它比即将推出的车型提供了更多的性能和续航里程。
这款新的欧蓝德 PHEV 计划于 2022 年上半年抵达澳大利亚，拥有更大的 20kWh 电池，高于 13.8kWh，WLTP 声称全电动续航里程为 87km，高于 NEDC 声称的 54km .
Outlander PHEV 的本地定价和规格将在其发布前公布。
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