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目前大家应该是对萨洛蒙AERO实物开箱图 ALOMON SONIC AERO开箱测评比较感兴趣的，所以今天小编CC就来为大家整理了一些关于萨洛蒙AERO实物开箱图 ALOMON SONIC AERO开箱测评方面的相关知识来分享给大家，希望大家会喜欢哦。
萨洛蒙AERO是一款相当出色的实战跑鞋，这款鞋采用了非常独特的科技打造了一双相当适合实战长跑马拉松的鞋款。这款鞋拥有最独特的外观和最出色的性能，满满的舒适感和上脚体验，为您放送独一无二的魅力！赶快来和趣流网小编一起了解一下这双鞋吧！
萨洛蒙AERO实物开箱初见AERO，感觉鞋子小巧紧致，有些怀疑不是我的鞋码，蓝橙配色颜值一般，鞋面鞋舌摸起来绵软舒适，保暖性大于透气性。
为了直观理解AERO和它兄弟的关系，我列了上面这张表（数据源于其天猫旗舰店），从此表便可以直观的看出SONIC AERO和SONIC PRO的区别，作为自家「最便宜」的马拉松路跑鞋，便宜也是有道理的。
AERO鞋身看过去，前掌和鞋腰收的很紧，造成一种小巧的感觉，首次穿鞋，要把鞋带放松很多才行。鞋身的弧度让人感觉有些女性化。
AERO的鞋面外侧把鞋子所用到的技术都标识出来，3DFlex+Sensifit（鞋身包裹技术）+EndoFit（鞋舌包裹技术）+ ENERGY CELL+CONTAGRIP 材料
AERO（43码）单只约266g.
SONIC PRO 2（43码）单只约250g.
虽然AERO略微偏重了些，但也控制在300g以内，也算是轻量化跑鞋。
AERO的鞋身采用了透气网眼鞋面3DFlex+Sensifit?（鞋身包裹技术）+EndoFit（鞋舌包裹技术）?这些科技，同时鞋身上也标识了这些技术名词。
鞋面不同于鞋身的「网眼」材料，而是「网布」材料，必然导致透气性下降，保暖性增强，符合其秋季新品的适应环境。
萨洛蒙AERO实物细节Sensifit和EndoFit技术图解
一体化的鞋舌鞋身，
看鞋舌的材料，就是一层海绵，权当保暖作用了，还能防风。
防撞鞋头，LOGO元素「S」阴刻其上，鞋头内侧贴有支持材料，撑起了整个鞋面。鞋楦属于窄楦，第一次跑步时便出现大脚趾被磨的情况（和旁边的脚趾，不严重，发红没起泡）。
后跟也收的很紧，包裹性很强。
鞋跟内侧有硬质塑料条，同时往内收，提升了脚踝的包裹性和稳定性。
右脚后脚跟出现磨脚情况（参考女性穿凉鞋磨脚后跟情况），这是我跑步以来第一次遇到，而且还是跑步不磨，走路才磨。我只能说跑鞋设计师的弧度收紧太过了。
相比SONIC Pro的Vibe中底减震科技（采用轻量化的ENERGY CELL+和OPAL材料技术制成的独特中底结构）。AERO并没有使用，而是用了压缩的EVA缓震中底（含ENERGY CELL+材料）。虽然普通，好在用料不省，前后8mm的足跟差，给人一种视觉上的心理安慰。
大底采用CONTAGRIP 材料，说白了就是耐磨橡胶，耐磨防滑。
前后掌过渡部分，没有了SONIC Pro的3D PROFEEL FILM技术，也没有常见的硬质TPU材料，可能带来的就是稳定性的下降，抗扭转能力的下降，对于跑步能力不强的人来说，会带来崴脚的风险，这也就是为什么AERO是定位于半马以上人群的训练鞋的原因，跑的了半马的人，身体素质和腿部力量要比入门跑者强，对鞋子的各方面能力都不会有过高的要求。
很厚一层耐磨大底，作为训练鞋来说，一点都不用担心磨损超限。
萨洛蒙将其户外越野鞋的技术经验推广到马拉松路跑鞋中，CONTAGRIP大底便是最好的证明。
Ortholite鞋垫是鞋垫里最有名的产品，很多跑鞋都在使用Ortholite鞋垫。有的鞋子还使用了Ortholite impressions，也就是应用到鞋子内衬的缓震材料。
萨洛蒙AERO实战测评正如我的视频标题，「全地形测试」，得益于CONTAGRIP大底的防滑耐磨，AERO能适应各种复杂的路面，可以尽情蹂躏它。
AERO并没有采用SALOMON高端缓震材料，只使用普通的EVA材料堆砌，鞋子的缓震性能并不明显，静态走路感受不到明显的缓震反馈，动态跑步时感受也不是特别明显，也就是说「软」是感受不到的，然而那么厚的EVA材料又不是摆设，AERO的缓震表现是中庸的，既感受不到鞋底的软保护，也感受不到地面的硬冲击。
AERO的中足支撑非常明显，足弓感受强烈，脚后跟过渡到前掌非常明显，跑步中细细体味这种感觉可以矫正跑姿，提高跑步质量。
这是我在早晨跑的一个半马，公路/沥青路面，当天温度较低，SONIC AERO鞋面的汗水都结成冰碴了，鞋面鞋身基本都湿了，袜子也湿透了。冬天跑步，天气冷，潮湿的感觉会特别明显，相对而言，AERO的透气性差了点，然而在冬天的低温环境下，对透气性的妥协，相应提高保暖性我也是支持的，再说透气性也不至于差到跑步闷热蹩脚。
CONTERGRIP大底也给我留下了非常深的印象，跑步过程中，常常能感受到它的存在，有时候踩在路面上的咯噔咯噔声（可能是气温低，橡胶变硬之后与路面碰撞发出的声音）；有时候的抓地拉扯感，
看了这么多的穿戴图，你们觉得鞋子颜值怎么样？
个人感觉鞋子容易脏，鞋面易沾染灰尘（这可能和我在的环境有关，不具有普适性）。然而AERO设计的过于紧脚窄小，上图中红线标识处可以看出后跟是撑开的，中底过于窄，从后跟看不到前掌，这些都带来稳定性的下降，所以AERO并不适合跑步入门者。
总结
综合上述使用体验，以爱燃烧iShoes100测评体系打分如下：
❶外观-12分-中规中矩，无功无过。（满分15分）
❷舒适-15分-总体感觉良好，个别位置会有不适，磨合后感觉尚可。（满分20分）
❸ 减震-12分-落地脚感不生硬，能够吸收部分冲击力。（满分15分）
❹支撑- 9分-足弓支撑设计到位、鞋面支撑包裹很好、后跟稳定良好。（满分10分）
❺耐久-10分-累计跑量100km之后外观略见磨损。（满分10分）
❻细节-10分-线头胶水无外漏、鞋舌鞋带位置良好、有夜光设计。（满分10分）
❼重量-10分-几乎感觉不到重量，和脚合二为一，很轻快。（满分10分）
❽附加-10分-保暖优秀，抓地优秀，透气不足。（满分10分）
AERO综合评定88分（满分100）。
打分只是参考，不同的人身体素质不一样，结合自身实际情况，每个人打分可能又不一样。
冬季是练习马拉松的好时候，SONIC AERO适宜的推出也反映了SALOMON的市场调研能力。AERO定位于半马以上的马拉松训练者，更适合温度较低的区域人群使用。
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