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目前大家应该是对Saucony Ride 10深度赏析 索康尼Ride 10跑鞋实战点评比较感兴趣的，所以今天小编CC就来为大家整理了一些关于Saucony Ride 10深度赏析 索康尼Ride 10跑鞋实战点评方面的相关知识来分享给大家，希望大家会喜欢哦。
索康尼作为跑鞋中的强者，这款全新的索康尼RIDE10相信也是许多愿意入坑的小伙伴们的第一选择！这款鞋在性能和跑步能力上都有相当出色的功能。感兴趣的小伙伴们不妨来了解一下！
Saucony Ride 10开箱Saucony（索康尼）公司总部位于美国，在美国享有“跑鞋鞋中的劳斯莱斯”美誉，具有100多年的历史，产品分为专业运动系列和运动休闲系列两大类，它是全球四大慢跑鞋品牌之一。
笔者这次有幸参与识货的Saucony Ride 10评测，将着重从材质设计和穿着体验两个方面进行评测。
Saucony Ride 10是一款适合高足弓和正常足弓、内翻和正常脚型的跑鞋，官方文宣这款跑鞋适合路跑以及塑胶跑道， Ride系列在Saucony的跑鞋矩阵中，是定位于次顶级缓震跑鞋。
Ride系列采用的跑鞋技术没有Saucony旗舰款堆砌得那么多，它的各项性能相对比较均衡，升级到第十代的Ride跑鞋亦是如此。
Saucony Ride 10细节赏析一、鞋身
初次相见，Ride 10的鞋型设计并非修长型，有点“肥嘟嘟”的感觉。
Ride 10鞋面采用工程网眼面料，鞋面网眼的透气网孔较大，提升了透气性能。
鞋面还采用了FlexFilm技术，其特点是轻盈、弹性足，鞋面无缝贴合，这样在减轻鞋子重量的同时，又增强了延展性强，另一方面也优化了鞋面的支撑问题。
FlexFilm鞋面技术最大的特点是对中足的包裹性能良好，类皮革的支撑材料完整地包裹着中足，在鞋带的作用下可以最大程度的稳定双脚。
Ride 10在后跟位置特别加强了支撑设计，这里的硬度明显比鞋面其它位置偏硬，以增强整个鞋跟的稳定性和支撑性。
二、中底
相比上一代，Ride 10改善了大底和中足技术配置模式，将中底复合材料从SSL EVA升级到PowerFoam技术。
PowerFoam是一种注射成型的复合材料，不仅比SSL EVA更轻，并能提供更高的舒适性，如此设计可以带来更加舒适的跑步体验。
另外，Ride 10配备了Saucony的EVERUN上底构造，有效地提高跑步过程中的持续缓震和能量回弹。
EVERUN材质比普通EVA使用寿命长，比标准发泡橡胶轻，并提供高缓震保护。提升动态缓震性能和感应性能更贴近脚部、足跟着地时更平顺，前足离地时压力更小。
Ride 10在前掌增加了Vertical Flex Groove设计，增加前脚掌过渡的弯曲性和灵活性。
除了PWRFoam中底材料，Ride 10在中底层之上同样加入了由Everun材料制成的Everun Topsole缓冲鞋垫，可以在一定程度上辅助增加中底的缓冲和回弹性能。
三、大底
在易磨损区域，Saucony为Ride 10的大底使用了XT-900耐磨碳素橡胶，以增加大底的寿命。另外在前掌区域，Ride 10则是采用了IBR+发泡橡胶，除了具备耐磨性能之外，还能提供一定程度的缓冲脚感。
为了实现更好的灵活性和保护性，配置了TRI-FLEX大底技术。这种位于前掌的弯曲结构设计，可以增加跑鞋的灵活性、适应性以及耐用性。
四、重量
至于鞋重，US 5码272克的单只鞋重，重量上不算轻盈，脚感踏实沉稳，作为训练用鞋很合适。
Saucony Ride 10实战点评在跑步过程中，Ride 10前掌的反馈很明显，没有过软而泄力，没有出现加速费力、脚步拖沓的情况，后续的跑步更是印证了我的体会。
Ride 10很好体现了中底材料良好的缓冲和回馈性能，同时为足弓提供了足够的支撑，稳定性不错。从测试效果看，Ride 10中底支撑性能突出、脚感略偏硬。
当我用中等配速（约5:30分钟/公里）进行匀速跑的时候，大部分时间是用全掌着地，脚掌落地时能明显感觉到Ride 10中底吸收了地面的冲击力，双脚落地交替的整个过程稳定、流畅。改用前掌着地和后掌着地的跑法测试，前掌和后跟的缓震性能相当，在配速较快的节奏跑训练中，Ride 10也能游刃有余。
在几次的测试中，跑到10km以后，Ride 10的支撑性、稳定性和缓震性并没有明显的衰减，这一点很适合跑者进行LSD训练用鞋。
在实际路跑中，不论是前掌还是后掌，Ride 10的落地稳定有力，极少发生四处晃动的情况。
刚刚结束的2017嵩山马拉松中，笔者穿着Ride 10完成了半马比赛，与普通路跑不同，此赛事全程都是坡路爬升，尤其是长距离的下坡，想利用下坡时提升速度，需要以大步幅跨出、后掌落地，尤其是到了最后几公里，完全是下坡加速模式，在这时Ride 10的缓震性能表现得淋漓尽致，对膝盖的保护性能非常突出。
另外Ride 10要比常规尺码略小一点，在入手Ride 10时，可以选购比自己常穿尺码再大半码的鞋款。
经过60km的评测里程，磨损不是太明显，耐磨性不错，推测跑500-600km问题不大。
Saucony Ride 10性能测评1 透气性
鞋面工程网眼面料及FlexFilm技术，网眼透气贴合设计，夏末秋初季节测试中没有捂脚现象。
2 灵活性
前掌增加了Vertical Flex Groove设计，由此增加前脚掌过渡的弯曲性和灵活性。
3 稳定性
鞋底采用TRI-FLEX大底技术，进一步增加与地面的摩擦，有效提升抓地性能和运动稳定性，保持长效高速的运动状态。
4 持久耐磨性
底部采用的耐磨橡胶大底，有着较强的抓地力，防滑同时更具耐磨性，脚感舒适，目测500-600公里的使用没有问题。
5 缓震性
PWRFoam中底材料加上Everun Topsole缓冲鞋垫，可大幅度减轻冲击，为双脚提供了足够的支撑保护，防止运动损伤，但是脚感偏硬。
6 适用人群
Saucony Ride 10是一双缓震系的公路几场地慢跑鞋，在提供舒适缓震的同时给予足弓足够的支撑，稳定效果出色。适合城市路跑者进行LSD训练，对于那些追求速度、轻量化、高灵活性跑鞋的高阶跑者，Ride 10良好的保护性也很适合平时拉练。
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