Ineos Automotive 已兑现承诺的 84,500 美元(不含上路费用)的全新 Grenadier 4×4 价格点——这是原始 Land Rover Defender 的全新精神继承者。

它还信守承诺，为五座旅行车比两座多功能旅行车收取 1000 美元的适度溢价，并继续致力于帮助喜欢 DIY 维护的车主。

将有三个规格级别：基本入口点、更核心的 Trailmaster 和更豪华的 Fieldmaster。只要您的手臂，还有一个选项和配件列表。

预订从 5 月 18 日开始开放，澳大利亚目前是预订持有人的前三大全球市场。当第一批车型在 2022 年底上市时，它们将与标志性的丰田 LandCruiser 70 系列相抗衡，这是最接近的当代车型。

根据

掷弹兵是英国亿万富翁工程师兼跨国石化巨头英力士董事长吉姆·拉特克利夫爵士的心血结晶。他的激情项目不遗余力。

官方报道称，拉特克利夫 2017 年在伦敦的掷弹兵酒吧闲逛，哀叹路虎决定杀死老后卫并用更现代、更豪华的新 SUV 车型取而代之。

Ineos Automotive Australia 将是一家工厂支持的业务，而不是一个独立的许可经销商，澳大利亚被认为是一个重要的发布市场，大量的“举手”工人和娱乐爱好者已经排队并参与其中。

场长

该公司将通过 28 个零售点支持其在澳大利亚推出的坚固耐用的 4×4 ，其中许多将适当地设在城市范围以外的地区。启动合作伙伴中有经销商团体，也有 4×4 专家甚至农业设备经销商。

该公司已任命 Justin Hocevar 负责其亚太地区业务，他此前曾经营过 Mini Australia 和 Renault Australia，并且是 Jaguar Land Rover 和 BMW Motorrad 的高级管理人员。

自从被 Ineos 收购后，生产手榴弹兵将在法国汉巴赫的一个 210,000 平方米的梅赛德斯-奔驰 (Smart) 旧工厂建造。自 2019 年以来，该工厂已收到 7.7 亿澳元的升级改造费用，由梅赛德斯-奔驰和英力士共同出资。

定制的开发车辆由奥地利的麦格纳制造，并接受了广泛覆盖的公开酷刑测试计划。

价钱

没有讨价还价，Ineos 使用具有固定定价的“代理模式”。该公司将控制库存和定价，并向经销商合作伙伴支付“直接佣金”，这与梅赛德斯-奔驰和本田的风格很相似。

5000 美元的押金(在车辆合同签订之前可退还)确保了一个建造位置。

掷弹兵多功能旅行车(两座)

2023 Ineos Grenadier Base 汽油和柴油：84,500 美元

2023 Ineos Grenadier Trailmaster 汽油和柴油：95,495 美元

2023 Ineos Grenadier Fieldmaster 汽油和柴油：95,495 美元

Utility Wagon 具有全高防撞护栏和可处理标准 1200 毫米 x 800 毫米欧式托盘的平坦地板。标准的后空白侧面板可以更换为额外收费的窗户。

掷弹兵 旅行车(五座)

2023 Ineos Grenadier Base 汽油和柴油：85,500 美元

2023 Ineos Grenadier Trailmaster 汽油和柴油：96,495 美元

2023 Ineos Grenadier Fieldmaster 汽油和柴油：96,495 美元

所有价格均不包括上路费用。

引擎

Ineos 将对直六柴油和汽油选项收取相同的费用，这两种选项均来自宝马，代号为 B57(柴油)和 B58(汽油)。

Ineos 表示，自 2016 年以来，这些发动机已在 BMW 跑车和 SUV 上使用，已在 Grenadier 进行了 180 万公里和不同气候的测试。该公司补充说，努力将扭矩释放到尽可能低的水平。

3.0 升双涡轮增压柴油六缸发动机可产生 183kW 的功率 (3250-4200rpm) 和 550Nm 的扭矩 (1250-3000rpm)，能够在 9.9 秒内将 Grenadier 从 0-100km/h 移动。

3.0 升单涡轮增压汽油六缸发动机可产生 210kW 的功率 (4750rpm) 和 450Nm 的扭矩 (1750-4000rpm) ，能够在 8.6 秒内将 Grenadier 从 0-100km/h 移动。

这两款发动机都配备了 ZF 八速自动变速器(汽油代号为 8HP51，柴油代号为 8HP76)，配备 Ineos 所谓的新型“重型”变矩器。

所有手榴弹兵都标配永久四轮驱动 (4WD)，低档可通过 2.5:1 Tremec 两速分动箱进入。

与同类领先者相匹配，掷弹兵还将拥有 3.5 吨的制动牵引能力。

燃油效率

柴油的 WLTP 联合循环燃油经济性为每 100 公里 10.3 至 11.8 升，而汽油则使用 13.2 升/100 公里至 15.3 升/100 公里。

两种发动机都有停止/启动功能，柴油也有一个 17 升的 AdBlue 油箱。带有两种发动机选项的标准油箱容量为 90 升。

尺寸和机械结构

掷弹兵长 4856 毫米，宽 1930 毫米，无后视镜，高 2036 毫米，轴距为 2922 毫米。有效载荷因等级而异，介于 810 公斤和 906 公斤之间(基本两人座多功能旅行车的梯子)。

起点是具有 12 年防穿孔保修的箱形截面梯形框架底盘。

每端都有重型 Carraro 梁轴，与 Eibach 提供的五连杆线圈悬架配对，提供 9 度的前轴铰接和 12 度的后轴铰接，以及用于道路处理的防倾杆。

它还使用传统的液压助力转向(13.5m转弯圈)。

场长

普利司通 (Dueler AT 001) 和 BFGoodrich (AT T/A KO2) 根据规格提供的全地形轮胎和 Brembo 盘式制动器是标准配置。

前部和后部机电伊顿差速器储物柜也可作为标准配置或根据等级选配提供。

离地间隙为264mm，涉水深度800mm，接近角36.3度，突破28.2度，离去角36.1度。粉末涂层的防滑板和油箱板是标准配置。

越野驾驶模式会关闭停车传感器、安全带提醒和启动/停止，从监管的角度来看，我们认为这个功能只能在低档范围内使用。下坡控制功能可以独立制动每个车轮。

服务和保修

保修期为五年，不限公里，并提供路边援助。

Ineos Automotive 建议 Grenadier 的保养间隔为 12 个月，或“在恶劣环境中持续使用”为 6 个月的保养。

除了在其零售中心为 Grenadiers 提供服务外，Ineos 还与博世汽车服务中心达成了一项全球协议，以迎合更多偏远地区的运营商。如果服务网络需要帮助，据说也可以使用位于澳大利亚总部的“Flying Spanner”技术。

对于想要自己进行手榴弹兵工作的所有者，Ineos 正在采取一种新颖的方法，提供在线 3D 交互式手册，并在总部技术团队的支持下，只需拨打电话或点击一下即可。

该公司声称：“该车辆经过精心设计和设计，易于内外操作。” 它将其“开源”方法称为“开放源代码”方法，而不是试图将买家“圈”到自己的生态系统中，作为爱好者的一个不同点。

从保修的角度来看，尚不清楚对 DIY 所有者的条件是什么。

基础两人座

安全

标准安全功能包括：

前部、侧面和帘式安全气囊

带拖车摇摆控制的 ESP

胎压监测器

倒车摄像头和传感器

ISOFIX 和顶部系绳(五座版本)

没有提到自动紧急制动或车道保持辅助等驾驶员辅助主动安全功能，这意味着五星级 NCAP 或 ANCAP 评级看起来是不可能的。

根据

标准设备

基础等级

17英寸钢制轮毂

全尺寸备胎

普利司通AT轮胎

LED大灯

LED日间行车灯

LED尾灯

30/70 分体式后门

屋顶保护条和导轨

液压千斤顶和工具箱

防盗器/警报器

巡航控制

Recaro 布和乙烯基座椅

倾斜和伸缩轮调节

空调空调(五座第二排通风口)

带排水阀的重型地板

装载空间储物柜和系紧环

带旋转控制器的 12.3 英寸触摸屏显示器

Pathfinder 越野导航系统

无线 Apple CarPlay

有线安卓汽车

蓝牙音频和电话

数字收音机

USB 和 12V 插座

顶置控制面板

辅助开关面板和电气准备 (3 x 10A)

两座和五座基本型号的选件包包括：

$2875 Rough Pack：前后差速锁，BFGoodrich 轮胎

2875 美元 Smooth Pack：前停车传感器、电动和加热后视镜、可锁定的中央储物箱、水坑灯、车门照明、辅助充电点、Thatcham Cat。1个防盗器/警报器

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