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新的WL系列吉普大切诺基具有铭牌的第一个三排选项，但是不需要七个座位的买家将不得不等待。
新的两排大切诺基要到2022年第四季度才会到货，4xe 插电式混合动力车将于2023 年第一季度上市。
更新，2022 年 5 月 5 日下午 1:20 – Stellantis 更新了两排大切诺基系列的时间安排。
4xe 将是第一款插电式混合动力大切诺基，仅提供较短的两排车身，而不是三排 L。
新大切诺基 L 的客户交付将于 6 月 1 日左右开始。
两排系列的价格和规格尚未公布，但CarExpert了解两排系列将与 L.
就上下文而言，L 系列提供 Night Eagle、Limited 和 Summit Reserve 内饰，上路前价格从 82,250 美元到 115,450 美元不等。
4xe 预计将提供两个装饰级别，对应于 Limited 和 Summit Reserve。
在美国，插电式混合动力总成提供独立的 4xe 等级，以及 Trailhawk、Overland、Summit 和 Summit Reserve 内饰。
即将上市的两排 WK2 仍在澳大利亚销售，但随着库存枯竭，其范围继续缩减。
澳大利亚市场的生产于 2020 年 12 月结束，但美国的产量仍然有限。
现在 WK2 的库存很少，所以如果 Jeep 买家正在寻找大型 SUV，他们将被引导到价格更高、更长的 WL 大切诺基 L。
吉普通过 WL 重新设计简化了澳大利亚的大切诺基阵容，仅提供 3.6 升汽油 V6 - 至少在明年 4xe 推出之前 - 以及更小的装饰水平范围。
我们错过了在美国提供的基础拉雷多，吉普澳大利亚远离价格领先的基础车型，同时也离开了高规格的陆上和峰会。
值得注意的是，WL 继续在美国提供面向越野的 Trailhawk 内饰，但这仅适用于两排车身。吉普澳大利亚尚未确认它是否会成为当地两排车型的一部分。
随着 WL 的重新设计，大切诺基已经失去了 3.0 升涡轮增压柴油 V6 发动机，而 5.7 升汽油 V8 发动机则不再适用于澳大利亚。
涡轮增压柴油 V6 将被错过最多，通常占 WK2 年销售额的一半以上。
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