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大众斯柯达和Cupra入门级电动汽车被取笑

2022-05-11 16:10:17 汽车来源：

导读大众汽车集团已经取笑了其即将推出的三款入门级电动汽车。入门级电动三重奏将于2025 年在西班牙投入生产，并以草图形式进行了戏弄。三人组

大众汽车集团已经取笑了其即将推出的三款入门级电动汽车。

入门级电动三重奏将于2025 年在西班牙投入生产，并以草图形式进行了戏弄。三人组将建立在一个名为 MEB Entry 的平台上。

草图展示了三款外观截然不同的车型，与集团即将推出的入门级电动汽车——大众 e-Up、已停产的斯柯达 Citigo-e iV 和西雅特 Mii 电动汽车形成鲜明对比。

大众汽车即将推出的入门级电动汽车——标记为 ID.1 或 ID.2——看起来与ID 完全不同。生活理念。

方形装配的复古造型与几乎具有侵略性的角形后挡板已经一去不复返了，取而代之的是更加圆润的设计。

大众汽车 ID。脸是存在的，草图表明生产模型将与 ID.4 和 ID.5 等具有很强的家族相似性。

斯柯达的侧面轮廓显示它采用捷克品牌新的现代固体设计语言的一个版本，具有纯粹的侧面、清晰的细节和有点方形的轮拱。

Cupra 的 EV 已经通过UrbanRebel 概念进行了预览，但设计草图显示了它的一些更赛车的细节——比如大尾翼——已经被淡化了。

然而，它仍然具有运动外观，具有紧凑的悬垂、圆形的轮拱和在后门处向上延伸的腰带线。

MEB Entry 架构是为小型电动汽车开发的，它是前轮驱动，而不是像 MEB 架构那样的后轮/全轮驱动。

据报道，在该架构上开发的汽车包括斯柯达 Elroq 跨界车、大众 ID.1 跨界车和 ID.2 掀背车，以及 2025 Seat Acandra 掀背车。

在透露其身份。Life Concept 去年，大众品牌谈到起价相当于 30,000 美元。

去年的 Cupra UrbanRebel 概念车的尺寸为 4080 毫米宽、1795 毫米宽和 1444 毫米高，几乎与当前的大众 Polo相同。

它声称拥有 250kW 的持续功率和 320kW 的峰值功率，而去年的大众 ID。Life Concept 输出了 172kW 的功率。

大众概念车配备了一个 57kWh 的电池组，在 WLTP 测试循环中可行驶 400 公里。

大众汽车集团正在西班牙“动员”100 亿欧元(148.3 亿澳元)的投资，在萨贡托建立电池超级工厂，改造 Martorell 和潘普洛纳工厂以支持电动汽车生产，并创建供应商生态系统。

该集团称其为西班牙有史以来最大的工业投资，并将其称为“未来：快进”。

电池工厂的建设将于 2023 年第一季度开始，并于 2026 年开始生产。

其年产能为40GWh，将为Martorell和Pamplona工厂供应全部电池。

该电池厂将是集团在非洲大陆规划的六座电池厂中的第三座，并将由 100% 可再生能源供电。这将包括一个新的 250 公顷太阳能发电厂，该发电厂将建在距工厂不到 10 公里的地方。

Cupra 首席执行官 Wayne Griffiths 去年年底表示，其目标是在 Martorell 工厂为不同的集团品牌每年生产超过 500,000 辆城市电动汽车。

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