记者从北京市交通委员会获悉，2021年12月31日(周五)首班车起，8号线三期北段、11号线西段、14号线剩余段、17号线南段、19号线一期、首都机场线西延、S1线剩余段、16号线中段剩余段、昌平线南延一期北段共9条(段)、56.1公里城市轨道交通新线开通试运营，另外，6号线苹果园站同步投入使用。北京城市轨道交通运营总里程达783公里、车站459座，其中换乘站72座。目前，今年新开通的29座车站通风、消毒、测温、设置隔离区等常态化防疫措施全部到位，并均已配备AED设备。

【数量最多】

新开9条（段）为历年开通之最

2007年以来，北京市每年都有新的城市轨道交通线路投入运营，网络运行效率不断提升，已成为市民通勤出行的首选。2021年北京市城市轨道交通客运量30.7亿人次，同比增长34%。2021年是城市轨道交通新线开通的“大年”，开通线路的条、段数为历年最多，共9条(段)开通试运营，分别为：8号线三期北段、11号线西段、14号线剩余段、17号线南段、19号线一期、首都机场线西延、S1线剩余段、16号线中段剩余段、昌平线南延一期北段，共56.1公里、28座车站，另外，6号线苹果园站也将开通。

截至2021年底，北京城市轨道交通运营总里程达783公里、车站459座，其中换乘站72座，轨道交通网络化运营进一步提质增效，市民绿色出行将更加便捷、高效。

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【各具特色】

9条（段）遍布全市 轨道出行更便利

1.

8号线三期北段线路长4.6公里，均为地下线;设金鱼胡同、王府井、前门等3座车站;换乘站2座，分别在王府井站与既有1号线双向换乘，在前门站与既有2号线双向换乘。此线段开通后，8号线朱辛庄至瀛海全线贯通运营，全长51.6公里，连接回龙观、清河、奥林匹克公园、王府井、前门、木樨园、南苑等众多大型客流集散点，成为南北中轴线上的快速交通动脉。

8号线王府井站

贯通后，8号线采用大小交路套跑模式，大交路运营区段为朱辛庄站—瀛海站，小交路运营区段为朱辛庄站—珠市口站。高峰时段最小运营间隔2分钟。

2.

11号线西段(冬奥支线)，开通金安桥站、北辛安站、新首钢站三座车站，其中换乘站1座，在金安桥站与既有S1线、6号线双向换乘，最小运营间隔5分30秒。

11号线新首钢站

1号线为冬奥支线，直达新首钢园区，服务冬奥出行，装修风格上融合“北京、首钢、冬奥”等气质，采用雪花纹穿孔铝板结合灯光效果进行装饰，营造雪花缤纷的浪漫氛围。

11号线车厢凸显冬奥文化作为智慧轨道交通示范线，11号线搭建了云平台、大数据分析、乘客服务平台、新一代PIS、可视召援、视频智能分析等有别于其他地铁线路的建设内容，构建了北京市第一个基于云平台的智慧乘客服务系统。

3.

丽泽商务区站

14号线剩余段，线路长6.8公里，均为地下线;设东管头、丽泽商务区、菜户营、西铁营、景风门等5座车站。按照规划，未来，丽泽商务区站可以实现五线换乘。

西铁营站

此线段开通后，14号线张郭庄至善各庄全线贯通运营，全长50.8公里。作为一条超长L型线路，14号线自西南部张郭庄站至东北部善各庄站，中间连接起丽泽商务区、方庄居民区、北京南站交通枢纽、CBD以及望京商业区等地，全线日均客运量预计将超过91万人次，将为沿线居民提供更为优质的出行服务。

4.

17号线南段，线路长15.8公里，均为地下线;设十里河、周家庄、十八里店、北神树、次渠北、次渠、嘉会湖等7座车站;换乘站2座，分别在十里河站与既有10号线、14号线双向换乘，在次渠站与既有亦庄线双向换乘。17号线南段的开通将助力南部新城快速发展，并方便沿线居民快速出行，如次渠地区的居民乘坐17号线去往十里河仅需18分钟，比此前可节省约30分钟。

17号线次渠站

17号线是一条南北向的大运量等级快线，采用8A编组列车，设计时速为100公里/小时，北起昌平区未来科技城，途经昌平区、东城区、朝阳区、通州区，南至通州区嘉会湖站，贯穿望京、太阳宫、西坝河、工人体育场、次渠等地区。

5.

19号线一期，运营线路长20.9公里，均为地下线;此次开通牡丹园、积水潭、牛街、草桥、新发地、新宫等6座车站;换乘站4座，分别在牡丹园站与既有10号线实现双向换乘，在积水潭站与既有2号线实现双向换乘，在草桥站与既有10号线、大兴机场线实现双向换乘，在新宫站与既有4-大兴线实现双向换乘。19号线采用A型8编组列车，设计时速为100公里/小时。

19号线新宫站

提醒市民注意的是，19号线一期北太平庄、平安里、太平桥、景风门站4座车站暂缓开通，列车通过不停车。工程建设管理单位北京市轨道交通建设管理有限公司将加快推进剩余工程建设，尽早实现开通运营，服务市民出行。

6.

首都机场线西延，线路长1.8公里，为地下线;设北新桥1座换乘车站。此线段开通后，首都机场线全长增至29.8公里。

机场线西延北新桥站

首都机场线西延开通后，首班车从北新桥开往T3航站楼方向的列车略有提前，末班车由T3航站楼开向北新桥方向的列车略有延长。具体行车时刻表请关注北京地铁官网或站内公告。

7.

S1线剩余段，线路长1.2公里，为高架线，设苹果园1座换乘车站，可实现与1号线(正在施工)、6号线双向换乘。此线段开通后，S1线全长增至10.2公里，门头沟地区居民进城将更加方便、快捷。

8.

16号线中段剩余段，线路长1公里，为地下线;设玉渊潭东门1座车站。此线段开通后，16号线在已开通的北段、中段(即北安河至甘家口)基础上，延长至玉渊潭东门，全长增至31.9公里。玉渊潭东门站的开通，将为周边通勤及去往玉渊潭公园游玩的乘客，带来更多便利。

9.

昌平线南延一期北段，线路长1.5公里，为地下线;设清河站1座换乘车站，与既有13号线实现双向换乘。此线段开通后，昌平线全长增至32.5公里，并形成13号线和昌平线的多点换乘。

【运营服务】

一站一方案，服务市民顺畅出行

据悉，今年新开通的9条轨道交通新线(段)，分别由北京地铁公司、京港地铁公司、北京轨道运营公司三家单位负责运营。其中，北京地铁公司负责运营首都机场线西延、11号线西段、S1线剩余段、8号线三期北段和昌平线南延一期北段共计5条线路(段)。京港地铁公司负责运营17号线南段、14号线剩余段及16号线中段共计3条线路。北京轨道运营公司负责运营地铁19号线。

北京地铁公司表示，按照运营筹备“六到位”的要求，新开通的5条线(段)已完成了机构到位、人员到位、培训上岗到位、制度修订到位、物资准备到位、运营管理工作到位。结合每座车站特点，分别制定了客运组织方案。各线(段)还结合邻近枢纽和换乘情况，做好元旦运输期间的客流组织准备，并严格做好疫情防控的各项工作。

京港地铁公司表示，目前17号线南段、14号线剩余段及16号线中段3条新线(段)各岗位工作人员已全部到岗，并已完成各类培训及演练，各车站已完成各类设备设施的安装及调试，设施运转良好。乘客服务方面，3条新线(段)各车站按照“一站一方案”原则制定了相应的客运组织方案，提供人性化的服务。以17号线南段为例，在导向标识方面，考虑到行动不便乘客的行进路线，在部分重点车站站台离直梯最近的车门位置，增添了尺寸更大，颜色更鲜明的无障碍标识，以引导有需要的乘客更好地利用无障碍设施出行;车站设置有LED屏幕及电子标志标识，为乘客提供更及时、更醒目的出行引导;同时，在国内首次实现地铁站台轨旁全电子屏动态媒体，并以多屏联动的形式，给站台候车的乘客更好的视觉感受，丰富乘客出行体验;所有车站均设有母婴室，为乘客提供更贴心的服务;此外，在17号线十里河站，还试点播放经典钢琴名曲，为乘客出行增加一份温馨与轻松。

北京轨道运营公司介绍，为提升服务品质，19号线车站设施进行全新升级，原本车站内纸质标识，被超大“LCD”屏取代。车站出入口通道安装“放大版”编号标识，方便乘客快速找寻出入口。各站自助售票机旁设置“落地”电子票价牌，站厅增设自助补票机，节省乘客补票时间。此外，站台PIS屏显示实时拥挤度，优化乘车体验。车站还设有母婴关爱室、自助商业设施等人性化设施。为应对客流需求，将灵活调整客运组织方案，确保乘客乘车井然有序。

【公交接驳】

新开、调整公交线路方便市民接驳地铁

为确保轨道交通新线顺畅开通试运营，轨道交通站点周边11条接驳道路、11处公交停靠站、82处站前广场等接驳设施已全部完工，为市民提供安全、便捷的出行保障。

为做好轨道新线公交接驳工作，市交通委、各相关区政府组织公交运营企业，对各轨道站点逐站梳理、系统研究公交接驳方案。对于部分新增轨道站点，按照接驳设施建设计划，结合接驳道路通行条件，拟新开、调整部分公交线路，实现

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