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上图为1936年绘制的满洲国铁路线路图。蓝色为伪满洲国运营的国线，红色空圈为南满铁路株式会社(以下简称“满铁”)运营的社会线，红白方块与朝鲜总督府铁路局运营的朝鲜线交替，黑线代表当时中国政府与苏联运营的铁路网↑。上图从左至右依次为朝鲜总督府铁路局、南满铁路株式会社、伪满洲国国家铁路局的标志。这三个铁路局以满洲铁路最为著名，在中国被称为日本的东印度公司。他们的下属机构满铁调查本部为日本侵华提供了大量情报。伪满洲国这三个铁路局的营业总里程为11,385km。上图是满铁大连总部的老照片。上图为满铁运营的“亚洲”号特快列车。这列火车从新疆开往大连，最高时速为130公里，远远领先于日本95公里的时速纪录。我真的很关心日本满洲的建设。后来由于太平洋战局恶化，列车于1943年2月停运↑上图是当时日本为在国际上宣传伪满洲国和韩国旅游而绘制的画册。今天，边肖了解到朝鲜的英文名是Chosen(意思是“自然选择”吗？)↑最后，我将分享1945年伪满洲国的一个铁路网，就在日本投降之前。日本战败投降后，伪满洲国的铁路网也被苏联清算，大量铁路轨道和设备被苏联作为战争赔偿，拆解后运回国内↑

满洲国地图(伪满洲国高清地图)

上图为1936年绘制的满洲国铁路线路图。蓝色为伪满洲国运营的国线，红色空圈为南满铁路株式会社(以下简称“满铁”)运营的社会线，红白方块与朝鲜总督府铁路局运营的朝鲜线交替，黑线代表当时中国政府与苏联运营的铁路网↑。

上图从左至右依次为朝鲜总督府铁路局、南满铁路株式会社、伪满洲国国家铁路局的标志。这三个铁路局以满洲铁路最为著名，在中国被称为日本的东印度公司。他们的下属机构满铁调查本部为日本侵华提供了大量情报。伪满洲国这三个铁路局的营业总里程为11,385km。

上图是满铁大连总部的老照片。

上图为满铁运营的“亚洲”号特快列车。这列火车从新疆开往大连，最高时速为130公里，远远领先于日本95公里的时速纪录。我真的很关心日本满洲的建设。后来由于太平洋战局恶化，列车于1943年2月停运↑

上图是当时日本为在国际上宣传伪满洲国和韩国旅游而绘制的画册。今天，边肖了解到朝鲜的英文名是Chosen(意思是“自然选择”吗？)↑

最后，我将分享1945年伪满洲国的一个铁路网，就在日本投降之前。日本战败投降后，伪满洲国的铁路网也被苏联清算，大量铁路轨道和设备被苏联作为战争赔偿，拆解后运回国内↑

目前上述的内容应该能够为大家解答出大家对于满洲国地图（伪满洲国地图高清大图）的疑惑了，所以如果大家还想要了解更多的知识内容，也可以关注本站其他文章进行了解哦。

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