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PETALING JAYA：迈凯轮吉隆坡今天推出了 Artura——该公司首款量产的插电式混合动力车型。
它现在可以预订，基本价格从 RM105 万起(不含税和期权)。展出的左侧驱动单元是预生产模型，正在世界巡回演出中;它将在马来西亚仅停留两周
Artura 承诺真正的超级跑车性能和掀背车级别的排放。它于 2021 年 2 月全球首发。中
置发动机两人座仅靠电池供电即可行驶约 30 公里。
迈凯轮对法拉利 296 GTB 的回应预计将占其未来总销量的三分之一左右。
这辆车是在 Mike Flewitt 担任 CEO 期间推出的。去年10月，他宣布从迈凯轮辞职。
前法拉利高管Michael Leiters将于 7 月 1日接任。Artura 是第一款基于全新迈凯轮碳纤维轻量化架构 (MCLA) 打造的车型，该架构专为高性能混合动力系统而设计，并在迈凯轮复合材料技术中心。它在最轻的干重下具有 481 马力/吨的领先功率重量比。
到目前为止，混合动力的迈凯伦汽车只出现在稀有的终极系列中，传奇的迈凯伦 P1 开创了这项技术，其次是使用电气化传动系统的 Speedtail Hyper-GT，最高时速超过 400 公里。
671bhp/720Nm Artura 由双涡轮增压六缸 V6 发动机提供动力。单独的 94hp/95PS 电动机可提供高达 225Nm 的瞬时扭矩，确保迈凯轮超级跑车有史以来最灵敏的油门响应。
迈凯轮预计它将在 3 秒内从零加速到 100 公里/小时，最高时速为 330 公里/小时——与法拉利和兰博基尼等量产车的规格相当。它在 8.3 秒内从 0-200kp 加速;0-300kph 在 21.5 秒内。
Artura 的油耗约为 4.7 升/100 公里(WLTP)，是迈凯伦有史以来生产的最省油的车型。
虽然该架构是内部开发的，但随着行业电气化，该公司愿意与其他汽车制造商就个别技术进行合作。
迈凯轮已投资约 4 亿英镑(22 亿令吉)开发其混合动力平台，并计划用于其他车型。
Artura 的八速变速器将是迈凯轮首款集成电子差速系统的车型，该系统将控制后轴的扭矩以实现更好的转弯。
据 McLaren Kuala Lumpur 首席运营官 Ravinder Singh 称，本月预订 Artura 的客户预计将在 2023 年第一季度收到该车。
这款超级跑车提供五年汽车保修、六年电池保修和10 年机身保修。
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