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起亚EV6将于2022年初推出配备远程电池和本地底盘调校

2022-02-15 14:46:15 汽车来源：

导读全电动2022起亚 EV6距离澳大利亚发布仅几个月的时间，起亚的当地分支机构确认第一辆汽车将在明年第一季度到货。完整的价格和规格将在澳大

全电动2022起亚 EV6距离澳大利亚发布仅几个月的时间，起亚的当地分支机构确认第一辆汽车将在明年第一季度到货。

完整的价格和规格将在澳大利亚网球公开赛大满贯赛事(1 月 17 日至 30 日)期间公布，尽管我们现在知道 EV6 将以基础和 GT-Line 内饰水平提供单电机后轮驱动和双电机全轮驱动选项。

起亚选择仅提供更大的77.4kWh锂电池作为标准配置。

后轮驱动车型的功率为168kW ，使用 77.4kWh 的远程电池可行驶 328 英里(527 公里) 。零到 100 公里/小时需要 7.3 秒。

同时， EV6 AWD的最大续航里程下降到 314 英里(505 公里) ，但功率增加到 239 千瓦，从 0 到 100 的冲刺时间为5.2 秒。

整个 2022 年， “大约 500 辆”已指定用于澳大利亚市场，车辆将在整个日历年期间分配。起亚澳大利亚表示，它正在“与总部就这一数字进行持续对话，希望能够增加这一数字”。

起亚 EV6 将于 2022 年初推出，配备远程电池和本地底盘调校

与现代 Ioniq 5双胞胎不同，起亚 EV6 将通过该品牌的全国经销商网络销售，并在整个网络中进行“公平分配”。

起亚澳大利亚表示，“超过 90%”的经销商已经准备好销售和维修 EV6 车辆。

与 Ioniq 5 不同的是，起亚 EV6 已经接受了该品牌的本地驾驶和操控计划，该计划由 Graeme Gambold 领导，他在过去十年中对 50 多款起亚车型的驾驶进行了本地化。

“在澳大利亚，我们一直在调整的一件事是在乡村道路上以 100 公里/小时的速度进行大的车身运动，这在传统汽车中总是表现出高重心侧倾动态，”甘博尔德先生说。

“电动汽车没有那么多，它们有很多垂直运动，因为重量，但它们没有横向滚动，所以我们可以用它作为一个调整工具。”

起亚澳大利亚产品总经理 Roland Rivero 补充说：“我们的本地调校计划是我们 DNA 的一部分，也是起亚在澳大利亚取得成功的关键组成部分”。

“我们的目标是在我们的产品中注入驾驶乐趣，但最重要的是让驾驶员在各种条件下驾驶起亚时都能感受到控制感和信心。”

“我相信，当汽车购买者考虑起亚产品时，这已经成为一种期望，因此，尽管出现前所未有的情况，我们并没有放弃该计划，尤其是我们的新品牌光环， EV6，”里韦罗先生继续说道。

“很长一段时间以来，我们一直与 Namyang 的 Ride 和处理团队一起踏上这段旅程，这无疑帮助了我们，我们还与 ZF Sachs 的团队建立了关系。他们过去曾多次前往澳大利亚，对我们当地的情况有透彻的了解，因此在封锁期间，我们与他们的历史至关重要，因为它使通过通信进行调整的过程变得可行。”

“否则，如果这是一个看不见的情况，传递我们想要的压缩和回弹力的过程对他们来说将很难理解，特别是因为我们的曲调不同于任何其他地区，”他总结道。

起亚 EV6 是该公司首款基于现代汽车集团新的电动全球模块化平台 (E-GMP) 的专用电动汽车，也是到 2026 年将在全球发布的 11 款新起亚电动汽车中的第一款，其中 7 款将基于在 E-GMP 工具包上，其余四个是现有铭牌的衍生品。

起亚澳大利亚表示，客户对EV6 的兴趣超过了“所有以前的起亚车型，并且在现有和新起亚客户之间平等分享”。

继 2022 年第一季度推出 EV6 和 EV6 GT-Line 车型后，430kW EV6 GT 性能车型将在 2022 年底或 2023 年初推出。

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