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在最近的一项研究中,IIHS发现了一个惊人的事实。在二手市场上,司机根本不知道他们汽车的主动安全功能。这一发人深省的发现意味着,随着汽车进入市场,汽车制造商和立法者不断开发的所有新安全功能都越来越少使用。IIHS 的研究揭示了有关购买汽车时驾驶员教育的一些非常有趣的事实,这一点尤其重要,因为在新车供应有限的时期,越来越多的买家涌向二手市场。
IIHS 对750 名拥有 2016 年至 2019 年车型年新款车型的车主进行了一项研究。402 位车主购买新车,362 位车主在二手市场购买。根据他们的研究,“二手车购买者比新车购买者了解其车辆上的高级驾驶辅助功能的可能性要小得多,”该研究的作者,IIHS 高级研究科学家伊恩·里根说。“他们也不太可能描述这些功能是如何工作的,而且他们对它们的信任度也较低。这可能会导致使用频率降低,从而导致这些系统的崩溃减少减少。”
那么,为什么二手车购买者不太可能了解二手车的主动安全功能呢?根据数据,它归结为教育和兴趣。从多 OEM 经销商处购买二手车时,销售人员可能没有所有信息来正确培训客户。此外,如果购物者在二手车上寻找划算的交易,那么他们很可能没有像新车购物者那样对特定车型进行相同水平的研究。
这种教育和愿望的独特结合可能会影响车主和路上其他人的生活。根据 IIHS 的说法,“自动紧急制动 (AEB) 将警方报告的前后碰撞事故减少了 50%。车道偏离警告可减少 11% 的单车、侧滑和迎面碰撞,盲点警告可减少 14% 的变道碰撞。” 如果车主不知道他们汽车上的主动安全项目,这些数字就毫无意义。
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