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在Stellantis新发布的 2021 年财务报告中，这家大型汽车制造商表示，其菲亚特品牌将于 2027 年在欧洲实现全电动化。作为该战略的一部分，该文件称该品牌的阵容将在 2022 年或 2023 年获得另一款目前尚未确定的电动汽车。
财务报告没有提供有关 Stellantis 对菲亚特品牌未来计划的其他细节。到 2021 年，该公司声称 500e 将成为全球 12 个的 A 级车中最畅销的电动汽车，这些车通常是小型城市汽车。微型电动汽车的全球销量约为 44,000 辆。
2021 年，菲亚特老板 Olivier François 谈到了他对品牌未来的计划。“我们正在探索人人享有可持续出行的领域：这是我们最伟大的项目。在 2025 年至 2030 年间，我们的产品阵容将逐渐变成纯电动汽车。这对菲亚特来说将是一个根本性的变化，”他说。
为了实现更多的电气化，到 2025 年，Stellantis 将投资超过 350 亿美元用于电气化。部分资金将用于将都灵的 Mirafiori 工厂改造成电动汽车生产中心。该汽车制造商还向 Termoli 的工厂投入现金，以在那里生产锂离子电池。
菲亚特 500e 于 2020 年首次亮相，是一款从头开始设计为 EV 的车型。它的外观与燃烧动力版本不同，车身更光滑，前部有 500 徽章。在内部，仪表呈圆形集群，配有 7 英寸的数字屏幕，仪表板有 10.25 英寸的显示屏。
500e 采用单电机动力系统发射，可产生 118 马力(88 千瓦)的功率，使其在 9.0 秒内达到每小时 62 英里(每小时 100 公里)的速度。它配备了一个 42 千瓦时的电池组，可在 WLTP 测试中实现 199 英里(320 公里)的续航里程。
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