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2020年11月30日星期一，比勒陀利亚大学(UP)正式开放了其最先进的Engineering 4.0设施，该设施致力于研究智能交通，城市和基础设施。
Engineering 4.0位于Hillcrest的Innovation Africa @ UP校园，其工程，建筑环境和信息技术(EBIT)系位于其总部。这是对非洲的第一次，它是与南非国家公路局(SANRAL)，科学和工业研究委员会(CSIR)(科学与创新部的下属机构)以及约克木材公司的合作。
“通过致力于发展综合运输和基础设施系统，Engineering 4.0的研究集中于降低运输中的能耗水平，最大化工业生产率并为人们创造更高的生活质量，” Wynand Steyn教授解释说。 ，土木工程系系主任。“研究的重点是现在和将来的道路建设，道路使用，交通流量和智能交通系统。我们正在研究道路施工材料，人行道与车辆的相互作用问题，基础设施材料和管理，与废气有关的排放，半自动和自动驾驶汽车。”
他解释说，Engineering 4.0需要智能道路和与智能车辆对话的基础设施，以减少交通拥堵并确保乘客和货物的安全。“这可以在诸如农业和物流等领域有所帮助，在这些领域中可以改善食物的运输以减少浪费或对新鲜农产品的破坏。” 新设施还将解决南非土木工程师短缺的问题。
Engineering 4.0的其他功能包括：
国家道路参考实验室 是南非唯一可对道路建设行业的材料进行独立测试的站点。标准测试将主要在源自SANRAL(针对国家道路项目)，各省和邻国的道路材料上进行。
约克木材工程实验室的 目标是与土木和化学工程，建筑，材料科学，数据科学，遗传学和其他相关的生物经济学学科合作，使用非洲大陆上的先进工程木产品来扩大大规模木材建筑的足迹。
培训实验室 将培训和认证各种测试实验室雇用的道路材料技术人员。一旦他们的技能获得认证，实验室就可以为工程师提供准确的测试数据。目的是确保现场材料测试达到标准。工科学生将在此设施中接受培训和认证，该设施具有用于学习测试技术的虚拟现实选项。
混凝土实验室： 包括准备区域，固化室和湿气室以及一个测试台，可以在其中进行各种混凝土和结构测试，以用于包括道路建设和基础设施在内的区域。
加速路面测试(APT)轨道： 100 x 6m的APT轨道允许使用移动APT设备构建不同的路面结构并对其进行加速评估。这使工程师能够在路面寿命的一小部分时间内监控其预期行为。
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