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1、坡道停车怎么找点对线
1、行驶中初步摆正车身左右位置打右方向灯进入考试,像靠边停车一样,用车头右铆钉投射点触碰车道右边线(右边线约切进车头三分之一,即1375px)。使车身与车道右边线距离保持在30~50厘米,稳定车速,将车身摆正。
2、行驶中准确摆正车身左右位置用车头左喷水嘴精确对准定点停车区定位铁板左前角,进一步将车身与车道右边线的距离将修正到30厘米以内。
3、准确定点停车始终紧紧追对定位铁板左前角,直到看不见时为止;在看不见定位铁板左前角时,缓慢向左微打方向,使车头逐渐、并在停车前与定位粗线或坡顶水平平行。当前挡风玻璃右下角与定点停车区右侧定位侧板前边对齐,或左前窗窗花与定位细线前部精确对准,或左视镜下缘距离定点粗线后缘15厘米时,立即踩离合、踩刹车停车,关闭右转向灯。此时,车前轮正好处在定位细线的前缘、车头保险杠正好位于定点粗线的正上方,坡道定点停车完成。
4、坡道起步先打左方向灯,3秒后左脚慢慢抬离合,抬到车身发抖(即半离合状态)稳住左脚不动、并慢慢放开刹车,车辆就会起步前行。停车后至起步时间不得超过30秒。
5、首先,要根据车的动力来判断要不要给油。根据自己学习的车型、动力来判断,如:桑塔纳动力比较足,在整个科目二过程中一般都不用给油。动力比较小的车型在训练时,时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况,但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步,是因为训练车的"怠速"调的比别的车要高。
6、其次,控制好离合。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到"完美接触点"不可。因为在给着油儿的情况下,即使没完全抬够接触点,松手刹也不会溜车,车会较着劲不动。在这个情况下,千万不要看车不动就心慌,以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合,实际上这个时候,既然不溜车,就说明离合已经半联动的较上劲了,加着油稍微抬一丁点儿离合就成。
7、脚刹和手刹的作用是一样的。练习的时候,如果在坡上停了下来,而没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的——右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用,用来锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
8、10月新规出台后,坡道定点停车和起步中车辆停止后,车身距离路边缘线1250px以上,不合格。车身记忆力路边缘线超出750px位超出1250px,扣10分。停车后,未拉紧驻车制动器,扣10分。中途停车每次扣5分。
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10、
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